Ferrari rechazará la personalización de mal gusto para "defender los valores" de la marca
Marco Luzzani La creciente popularidad del programa interno de personalización de Ferrari se ha convertido en un delicado acto de equilibrio. Por un lado, dejar que los compradores con una cartera abultada configuren sus coches genera enormes cantidades de dinero. Por otro lado, al Cavallino Rampante le preocupa que algunas de las peticiones más descabelladas que está atendiendo estén manchando su imagen. El Director General de Ferrari, Benedetto Vigna, afirma que la marca planea resolver este problema aprendiendo a decir grazie pero no grazie. El Rosso Corsa sigue estando estrechamente asociado a Ferrari, pero en una entrevista reciente, Vigna declaró a The Telegraph que actualmente sólo un 40% de los clientes eligen ese color. Muchos aprovechan el programa interno de personalización de Ferrari para solicitar un color de pintura único en un intento de destacar entre la multitud, para bien o para mal. Son las peticiones descritas por The Telegraph como "llamativas", "extrañas" y "chillonas" las que quitan el sueño a los ejecutivos: "Hemos estado pensando internamente en predefinir la combinación [de colores]", anunció Vigna. "Tenemos que prestar atención, porque tenemos que defender los valores y la identidad de la marca. No haremos un coche extraño, seguro", añadió. Suscríbase a The Drive Daily Reciba las últimas noticias, análisis y reportajes sobre coches. Entonces, ¿cuál es la definición de "extraño" en la jerga de Ferrari? Presumiblemente, un coche demasiado ostentoso para los estándares de Maranello. Probablemente sea una de esas creaciones de "el dinero no compra el buen gusto" que todos hemos visto e intentado olvidar. Irónicamente, el Ferrari de gamuza verde que se ve arriba pertenece al otrora controvertido Lapo Elkann, hermano de John Elkann; el jefe de Stellantis y nieto de Gianni Agnelli. Como muchas cosas, sin embargo, vale la pena señalar que el gusto es altamente subjetivo. Está influido por la personalidad y la cultura de cada conductor, así como por el deseo de cada individuo de pasar desapercibido o de trolear todo lo posible. Aunque seas cuatrillonario, no puedes pagar a Ferrari el dinero suficiente para que pinte tu coche de rosa; la marca, sencillamente, no lo hará. Pero no puede rechazar todas las peticiones. El informe señala que el programa de personalización generó una quinta parte de los ingresos de Ferrari en 2024 y ayudó a aumentar los beneficios de la compañía en un 21%. Los fabricantes de automóviles son empresas, y Ferrari tiene accionistas a los que mantener contentos, por lo que decir que no cuando un cliente dice: "Toma mi dinero" es algo difícil de explicar. Si Ferrari se niega a construir tu sueño, Ferrari, probablemente haya una empresa de posventa esperándote con los brazos abiertos. Sin embargo, tomar este camino podría meter a los propietarios en serios problemas. Vigna declaró a The Telegraph que está dispuesto a incluir en una lista negra a los compradores que "vayan demasiado lejos" en la personalización de su coche. ¿Hasta dónde es demasiado lejos? ¿Entrarás en la lista negra de Ferrari con un tubo de escape de recambio? ¿Puedes poner uno de esos kits de carrocería ancha en tu SF90? Buenas preguntas. Pruébalo y cuéntanos qué te parece. Esta política no es del todo nueva: en 2014, el DJ canadiense Deadmau5 recibió una carta de cese y desista de Ferrari después de publicar fotos de un 458 llamado Purrari que contaba con una colorida envoltura temática de gatos y emblemas de gatos rampantes. A Vigna le preocupa que un coche con el tipo equivocado de modificaciones afecte negativamente a la imagen de Ferrari y, en última instancia, envejezca como una parte menos que deseable de su patrimonio. También le preocupa lo que ocurre cuando un vehículo muy modificado se vende. ¿A quién se lo vendes? "Hay algunas combinaciones que no gustan o no adora el segundo comprador potencial", explica a The Telegraph. Venderlo con descuento no es una opción, y revertir las modificaciones suele ser un proceso complicado y extremadamente caro. ¿Tienes consejos? Envíalos a [email protected]m
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