Toyota отошла в сторону, чтобы GR мог вырасти во что‑то большее, чем сама Toyota | Carscoops

      Спортивный бренд GR становится самостоятельной единицей, исключив Toyota из названия

      8 часов назад

      Танос Паппас

      Gazoo Racing отказывается от имени Toyota, чтобы выступать полностью самостоятельно.

      Ребрендинг начинается с GR GT и завершится к январю 2027 года.

      Ожидается, что GR Celica и GR MR2 полностью лишатся эмблем Toyota.

      

      Подразделение Toyota по производительным автомобилям наконец выходит из-под корпоративного зонтика. То, что когда‑то было внутренним гоночным проектом, теперь официально становится самостоятельным брендом. Toyota Gazoo Racing отказывается от имени Toyota и будет называться Gazoo Racing, или просто GR — шаг, которого многие ждали с момента дебюта суперкара GR GT.

      Подробнее: Toyota нацеливается на Rolls‑Royce и Ferrari, но на этот раз всерьез

      То, что начиналось как суббренд, ориентированный на гонки, постепенно развилось в отдельное подразделение высоких показателей с собственной производственной линейкой. Структурно Gazoo Racing теперь располагается выше ориентированной на экономичность Daihatsu и основного бренда Toyota, но по позиционированию и ценам всё ещё ниже премиального Lexus и флагманского Century.

      Новая идентичность при знакомой миссии

      Toyota говорит, что ребрендинг — часть возвращения к истокам Gazoo Racing, направленного на упрощение взаимоотношений между гоночной инженерией и разработкой дорожных автомобилей. Одновременно компания видит в этом шаге способ ускорить развитие талантов и создать более прямой поток технологий с трека на дорогу.

      Несмотря на перемены, Gazoo Racing по-прежнему будет заниматься программами клиентских гонок, раллийными заявками и производством ездовых спортивных автомобилей. Более специализированные направления, такие как заводские гонки на выносливость, выделяются в отдельную операцию под именем Toyota Racing.

      Новый логотип Gazoo Racing обошёлся без надписи Toyota.

      Первой моделью, окончательно отказавшейся от шильдика Toyota, стал суперкар GR GT. Также в разработке находится соревновательная версия той же машины, которая планируется для участия в сериях GT3.

      Ожидается, что обновлённый брендинг перейдёт на будущие версии хот‑хэтчей GR Yaris и GR Corolla, а также на последующие заменители спортивных моделей GR86 и GR Supra.

      Новые модели на горизонте

      Кроме уже упомянутых автомобилей, Toyota официально подтвердила возвращение GR Celica, что означает возрождение имяплэйта, спящего последние два десятилетия. Тем временем недавняя активность с торговыми марками и тизер‑кампании подогрели слухи об абсолютно новом GR MR2, которому приписывают среднеродовую компоновку двигателя.

      Подробнее: Акио Тойода намекнул на двухместный автомобиль со средним расположением двигателя — и слухи о MR2 усилились

      По словам Toyota, полная «переходная» замена логотипов будет выполняться поэтапно, с целью завершения в январе 2027 года. Этот график даёт компании достаточно времени для вывода обновлений, фейслифтов и освежённых модельных годов, которые заменят эмблему Toyota на более заметный шильдик GR во всём модельном ряду.

      Гоночный автомобиль Toyota GR GT3 (слева) рядом с дорожным автомобилем GR GT (справа).