Стартовая цена 2026 Honda Civic Type R слишком близка к 50 000 долларов

      Honda

      Самые крупные автомобильные новости и обзоры, без бреда

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает истории, которые действительно имеют значение, прямо вам, в будние дни.

      Мы уже годами постепенно к этому идём, и эпоха Honda Civic Type R за $50 тысяч практически наступила. Цена на спортивный седан 2026 года снова выросла ещё на тысячу, до $48 090, включая сбор за доставку $1 195.

      Насколько нам известно, в этом году CTR остался без изменений по сравнению с прошлогодней моделью. Но всё дорожает, особенно в эпоху пошлин, и самый титулованный компактный спорткар на рынке не исключение.

      Разумеется, конкуренты Type R тоже не стояли на месте. Toyota GR Corolla теперь начинается с $41 115 и имеет меньше оснащения, чем Civic. Volkswagen Golf R не купить дешевле чем за $50 730. А вчера я писал о том, как недавнее повышение цен на ценниках, вероятно, отразилось на продажах Subaru WRX; версия 2025 года начиналась с $38 920, и, вероятно, об обновлении 2026 года мы узнаем позже на этой неделе.

      Практически единственное выгодное предложение на новый крепкий спортивный компакт прямо с дилерского склада, если вам удастся избежать дилерских наценок, — Hyundai Elantra N. За $36 345 — на $750 больше, чем в прошлом году — он с каждым днём выглядит всё более выгодной покупкой. При прочих равных я бы предпочёл Honda, но за дополнительные $12 000? Было бы безумием не выбрать 95% этого опыта за 75% цены.

      Honda

      Положительная сторона, по крайней мере с точки зрения руководства Honda, в том, что это повышение создаёт больше «пространства» между Civic Si и Prelude и Type R. Si — великолепно весёлая машина на каждый день, но при цене $32 690 за 2026 год она тоже дорожает. А Prelude… я не встречал ни одного человека, который считал бы, что гибридное купе оправдывает цену в $43 195 на бумаге, даже если внешне оно явно лучше всех.

      Честно говоря, если бы у Civic Si было чуть больше мощности, я полагаю, оно было бы идеальным для большинства энтузиастов, меня в том числе. За последние 20 лет Civic прибавил около 300 фунтов, а Si не прибавил ни одной лошадиной силы, чтобы это компенсировать. Жаль, потому что современный Civic — это вершина того, на что способен экономичный автомобиль сегодня.

      Но вернёмся к Type R. Что скажете вы? Это, безусловно, отличная машина, но может ли Honda по-прежнему требовать за неё такие деньги? Напишите в комментариях.

      Есть информация? Пишите на [email protected]