Продажи седанов Cadillac вопреки всем ожиданиям выросли | Carscoops

      Продажи CT5 выросли на 11,4% в прошлом году, и переработанная модель уже разрабатывается

      17 часов назад

      Автор: Майкл Готье

      Продажи седанов Cadillac выросли на 5,3% в прошлом году благодаря обновлённому CT5.

      Седан будет снят с производства позже в этом году, но модель второго поколения уже разрабатывается.

      Escalade показал лучший год почти за два десятилетия — продажи выросли на 20,4%.

      Эпидемия кроссоверов унесла бесчисленное количество жертв за эти годы, но седаны ещё не мертвы. Об этом свидетельствуют продажи Cadillac: цифры показали возобновившийся интерес к CT5.

      В прошлом году компания продала в Соединённых Штатах 16 561 экземпляр — рост на 11,4%. Это значительное улучшение, и продажи, вероятно, были вызваны недавним фейслифтом, в рамках которого модель получила новую переднюю часть и современный изогнутый 33‑дюймовый экран с интеграцией Google.

      Подробнее: Cadillac подтверждает новый бензиновый CT5

      Не всё было так радужно: продажи CT4 упали на 9,5% — до 5 616 единиц. Базовый седан не получил аналогичного обновления и будет снят с производства в июне этого года.

      Хотя будет печально видеть уход модели, Cadillac сумел продать в сумме 22 177 седанов в 2025 году. Это больше, чем 21 069 единиц в предыдущем году, что соответствует росту на 5,3%. Тем не менее реальное число, вероятно, выше, так как в данные Cadillac не были включены поставки Celestiq.

      Новый CT5 на подходе

      Относительно высокий спрос помогает понять, почему Cadillac решил разработать CT5 следующего поколения с двигателем внутреннего сгорания. Модель была анонсирована в октябре прошлого года и будет по-прежнему собираться на заводе Lansing Grand River Assembly, который изначально планировалось превратить в центр по производству электромобилей.

      Ходят слухи, что она будет построена на обновлённой версии заднеприводной платформы Alpha и может получить «родственную» модель, возможно седан Camaro. Это ещё предстоит увидеть, но трудно представить, что завод будет собирать только одну модель.

      Серия V показывает рекордные продажи

      Хорошие новости на этом не заканчиваются: энтузиасты тепло приняли линейку V‑Series. GM не вдавался в подробности, но отметил, что Cadillac достиг «рекордных продаж V‑Series» в 2025 году.

      В этом нет большой неожиданности, поскольку премиальный бренд постепенно расширял линейку V‑Series. К CT4‑V и CT5‑V летом 2022 года присоединился Escalade‑V, а Lyriq‑V дебютировал в январе прошлого года с 615 л.с. (459 кВт / 624 PS).

      Осенью прошлого года за ним последовал Optiq‑V, стартовая цена которого составляет $67 300 до учёта $1 795 за доставку. Хотя это недёшево, модель оснащена двухмоторной системой полного привода мощностью 519 л.с. (387 кВт / 526 PS) и крутящим моментом 650 lb‑ft (880 Нм). Это позволяет кроссоверу разгоняться с 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) за 3,5 секунды и проезжать до 278 миль (447 км) на одной зарядке.

      Ещё один удачный год для Cadillac

      В целом продажи Cadillac за год выросли на 8,3% благодаря высокому спросу на Escalade. Продажи бензиновой версии выросли на 20,4% — до 49 366 единиц, что стало её лучшим годом с 2007 года.

      Электрический Escalade IQ тоже показывает хорошие результаты — в 2025 году он нашёл 8 115 покупателей. Для сравнения: Infiniti продала 13 590 QX80, а Lincoln реализовал 22 185 Navigator.

      Что касается электромобилей, Optiq и Vistiq продаются неплохо: 12 187 человек приобрели базовую электрическую модель, тогда как 7 879 выбрали трёхрядный вариант. Тем не менее оба показателя бледнеют по сравнению с цифрами, которые генерировали XT4 и XT6 в их расцвете.

      Также стоит отметить, что продажи XT5 упали на 6,5%, но новая модель уже на горизонте. Она выйдет во второй половине 2027 года и, предположительно, последует по стопам китайского варианта, который был представлен в 2024 году.

      Продажи Cadillac в США в 2025 году