Какой автопроизводитель улучшился больше всех в 2025 году? | Carscoops

      От новых продуктов до заброшенных планов по электромобилям и закрытия заводов — 2025 год стал годом больших перемен для автопроизводителей

      

       16 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       от Майкла Готье

      

      

      

      

      

      

      

      Автопроизводители сменили курс после того, как продажи электромобилей не оправдали ожиданий.

      Некоторые компании сократили модельные ряды и скорректировали свои линейки.

      Stellantis провела крупные изменения и укрепила свои позиции.

      

      2025 год стал годом пересмотра курса: многие автопроизводители резко сменили направление. Хотя значительная часть внимания была сосредоточена на перераспределении ресурсов в сторону отказа от электромобилей, некоторым компаниям пришлось улучшать свои базовые показатели.

      

      

      С учётом сказанного, мы спрашиваем наших читателей: какой автопроизводитель больше всего улучшился в 2025 году? Вопрос довольно расплывчатый, но на ум легко приходят два кандидата.

      Подробнее: Jeep Cherokee возвращается как роскошный гибрид с соответствующей ценой

      Stellantis — очевидный выбор, поскольку компания старается оставить эру Карлоса Тавареса в прошлом. Это особенно заметно в Северной Америке, где Jeep получает вниманиe, в котором он отчаянно нуждался.

      

      

      

      

      Когда-то постоянный источник прибыли, внедорожный бренд был сильно раннен серией вопиющих ошибок. Мы многократно освещали эти просчёты, но среди них были проваленная попытка поднять бренд в премиум-сегмент и исключение популярных моделей, таких как Cherokee и Renegade. Эти ошибки во многом объясняют, почему продажи в США упали с 923 291 автомобиля в 2019 году до 587 725 в 2024 году.

      

      

      

      К счастью, готовятся серьёзные изменения: Jeep представил обновлённый Cherokee и совершенно новый Recon. Хотя последней модели, вероятно, будет трудно найти свою нишу, к ней присоединятся обновлённые версии Grand Cherokee и Grand Wagoneer. Компания также объявила о планах по производству переработанного Compass в США, оставив Канаду в стороне.

      Кроме того, бренд выпускает серию новых специальных выпусков. Они бывают и удачными, и неудачными, но, по крайней мере, заставляют людей говорить о марке и поддерживают её видимость.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Jeep не единственный, кто выигрывает от перемен — Ram превращают в полноценный бренд с расширенной линейкой. Помимо нового пикапа среднего размера Dakota, в 2028 году появится полноразмерный внедорожник. Он будет производиться в Мичигане и предложит как двигатель внутреннего сгорания, так и силовую установку с удлинённым запасом хода.

      

      

      Эта модель может называться Ramcharger и, как ожидается, во многом позаимствует решения у Jeep Grand Wagoneer.

      Если этого было недостаточно интересно, то Ram и его динамичный генеральный директор прислушиваются к фанатам и вносят значимые изменения. Они вернули 5,7-литровый Hemi V8, отменили полностью электрический пикап и готовят ряд захватывающих новых продуктов. Последняя новинка дебютирует 1 января — так что следите за новостями.

      Хотя о Chrysler в последние годы было мало что сказать, у Dodge наконец снова есть масл-кар на бензиновом двигателе. Он стоит гораздо дороже предыдущего Challenger, но покупателям предлагается 3,0-литровая рядная «шестёрка» с двойным турбонаддувом с мощностями 420 л.с. (313 кВт / 426 PS) и 550 л.с. (410 кВт / 558 PS).

      Nissan исправляет курс

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Помимо Stellantis, Nissan проводит крайне нужные изменения. Бедственное положение компании хорошо известно, но она принимает тяжёлые решения, чтобы обезопасить своё будущее. Хотя закрытие заводов никогда не бывает приятным, иногда нужно признать реальность и привести производственные мощности в соответствие со спросом.

      Ещё более интересно то, что компания выпускает ряд заметно улучшенных моделей. Это происходит уже несколько лет, но переработанная Armada — настоящий претендент.

      В этом году бренд дополнительно представил новый Leaf и Sentra. Помимо того, что это большой шаг вперёд, эти модели показывают, что компания не забыла про доступность, которая становится всё более важной для потребителей.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Infiniti также подаёт признаки жизни после лет стагнации. Благодаря редизайну продажи QX80 выросли на 34,3% за первые девять месяцев года. Мы также получили обновлённый QX60, а новый QX65 появится в следующем году.

      Дополнительные модели находятся в разработке, хотя они нужны как можно скорее, поскольку QX50 и QX55 фактически обречены.

      С учётом всего сказанного, как вы думаете, какой автопроизводитель больше всего улучшился в 2025 году?