Владельцы Carnival говорят, что сдвижные двери опасны, Kia заявляет, что пока никто не пострадал | Carscoops

      Иск утверждает, что раздвижные двери минивэна Kia представляют опасность для детей, но автопроизводитель заявляет, что пострадавших нет и дело преждевременно

      9 часов назад

      от Брэда Андерсона

      Kia просит суд отклонить коллективный иск по проблеме раздвижных дверей.

      Истцы утверждают, что двери перестали реагировать на людей и препятствия.

      Компания объявила отзыв в 2023 году, чтобы добавить новые звуковые сигналы и логику безопасности.

      Kia просит суд США отклонить коллективный иск по поводу раздвижных дверей её минивэна Carnival, утверждая, что в деле отсутствуют реальные вред и основано на гипотетических опасениях. Иск касается моделей Kia Carnival 2022–2023 годов выпуска после нескольких лет жалоб потребителей, описывающих проблемы с приводными дверями.

      Иск, поданный Рэйчел и Эндрю Лангерханс в Окружной суд США по округу Мэриленд, утверждает, что приводные раздвижные двери их Carnival 2022 года (SX) перестали реагировать на людей и предметы при закрытии. По словам истцов, этот сбой начался в конце 2021 года.

      Читать: Раздвижные двери минивэна Kia Carnival представляют скрытую опасность — зарегистрировано 9 травм

      Проблема впервые привлекла внимание общественности после многочисленных жалоб и по крайней мере девяти зарегистрированных травм, связанных с дверями минивэна. В ответ Kia в начале 2023 года объявила отзыв для моделей Carnival 2022 и 2023 годов, обновив программное обеспечение автомобиля, чтобы добавить предупредительные звуковые сигналы при начале открытия или закрытия раздвижных дверей.

      Достаточны ли опасения, чтобы оправдать иск?

      Но иск, поданный после этого отзыва, утверждает, что Kia не устранила более серьёзную проблему: уровень силы, необходимой для срабатывания датчиков защиты от защемления. Истцы заявляют, что без решения этой основной проблемы двери по-прежнему представляют риск, особенно для детей.

      Иск требует более 5 миллионов долларов в качестве возмещения ущерба, но Kia возражает, утверждая, что дело основано на предположениях. Компания заявляет, что истцы просят суд рассмотреть «гипотетические» риски, а не реальные вредоносные последствия, поскольку ни они, ни их дети не сообщали о травмах, вызванных приводными раздвижными дверями.

      По словам Kia, пара просто «беспокоится о том, что двери могут захлопнуться на них или их детей».

      Kia добавила, что «пока и если дефект не сохранится в автомобиле истцов после отзыва — или по крайней мере, пока истцы не смогут правдоподобно изложить факты, демонстрирующие, почему отзыв неэффективен — любой спор относительно отзыва носит предположительный характер».

      В своём ходатайстве об отклонении иска Kia также заявила, что истцы не утверждают, что испытывали какие-либо проблемы со своим автомобилем, «поэтому неясно, какие именно убытки у них есть в настоящее время и какие должны быть устранены этим иском».

      Наконец, Kia утверждает, что иск вообще не должен был попасть в суд. Когда Лангерхансы покупали свой Carnival, они подписали обязательное соглашение об арбитраже, которое, по мнению Kia, запрещает им добиваться рассмотрения этого вопроса в суде. Если соглашение будет приведено в исполнение, оно фактически может прекратить дело ещё до того, как оно дойдёт до судьи.

      Источники: Pacemonitor, Carcomplaints