Гиперкар Kosmera мощностью 1 877 л.с. может так и не покинуть выставочную площадку CES | Carscoops

      Последний китайский автомобильный стартап намерен произвести фурор на CES двумя громкими дебютами

      17 часов назад

      автор: Майкл Готье

      Kosmera опубликовала тизер нового энергетического гиперкара для CES.

      Он будет иметь суммарную мощность до 1 877 л.с.

      Гиперкару будет сопутствовать седан в духе Porsche.

      На прошлой неделе мы первыми сообщили о большом дебюте Kosmera, а теперь компания раскрыла, что на самом деле привезёт на CES два автомобиля. Хотя мы уже видели седан/лифтбэк в духе Porsche, компания также анонсировала планы показать «гиперкар на новой энергетике».

      Стартап пока не разглашает подробностей, но обещает, что модель «сочетает классическое наследие суперкаров с технологиями следующего поколения». Они добавили, что оба автомобиля будут «потрясающими внешне, захватывающими в управлении и приносящими острые ощущения».

      Подробнее: Таинственный бренд Kosmera едет на CES

      Это немного информации, но тизерное изображение предполагает, что у гиперкара будет выразительная решётка радиатора, навевающая ассоциации с Alfa Romeo и Bugatti. Также видны округлые крылья, наклонная крыша и внушительный задний спойлер.

      Компания добавила, что у машины будет высокопроизводительная силовая установка, выдающая до 469 л.с. (350 кВт / 476 PS) на каждое колесо. Это означает суммарную мощность до 1 877 л.с. (1 400 кВт / 1 903 PS).

      Kosmera также заявила, что можно ожидать практически соотношения мощности к массе 1:1, а также высокотехнологичное шасси, использующее «композиты авиационного класса» и 3D-печатные металлы. Это, как утверждается, придаст гиперкару «исключительную крутильную жёсткость».

      Ожидается и ИИ-тренер, созданный для того, чтобы превращать обычных водителей в экспертов на треке. В рамках этой функции автомобиль, по-видимому, будет использовать проекционный дисплей дополненной реальности для отображения водителю идеальной гоночной траектории.

      Kosmera добавила, что модель получит «революционную активную линейную моторную подвеску, которая, как планируется, будет бесшовно переходить от плавной езды в режиме „нулевых ощущений“ к жёсткой, готовой к гонкам настройке шасси». Ей сопутствует загадочный «механизм разблокировки двойного рулевого колеса», обеспечивающий дополнительную адаптивность.

      Но не стоит слишком радоваться: модели называются прототипами и экспонатами для статической экспозиции, которые продемонстрируют мастерство компании в дизайне экстерьера и интерьера. Они предназначены для конкуренции в премиум‑сегменте, хотя компания не упомянула планы по серийному производству или сроки появления на рынке.

      Есть ещё один нюанс. Маловероятно, что автомобили будут предлагаться в США, поскольку, как мы уже выясняли, имя Kosmera было зарегистрировано в качестве торговой марки китайской компанией Xing Chen Future Automotive Technology Co. Ltd. Это означает, что самое близкое, что американцы смогут увидеть из этих автомобилей, — это экспозиция на CES.