Новый Taurus от Ford позаимствовал облик Mustang, но его по‑прежнему нельзя купить здесь | Carscoops

      Китайские седаны Ford Taurus и Mondeo получили более четкую стилистику и обновлённые технологии, но по-прежнему недоступны для американских покупателей

      9 часов назад

      автор: Танос Паппас

      Ford представил обновлённый Mondeo на автосалоне в Гуанчжоу.

      Седан получил обновлённый дизайн, технологии и силовые агрегаты, подготовленные для 2026 года.

      Китайский Mondeo также продаётся на Ближнем Востоке под именем Taurus.

      Обновление: После серии тизеров в начале этого года Ford официально представил обновлённый Taurus для Ближнего Востока и некоторых других рынков. Хотя внешние изменения во многом повторяют те, что были показаны на китайском Mondeo 2026 года в конце ноября, Ford решил не устанавливать больший экран, который в той версии тянется почти на всю ширину приборной панели.

      Кроме того, если китайский Mondeo в рамках модернизации получил небольшое увеличение мощности, то Taurus сохранил прежнюю силовую установку.

      На Ближнем Востоке седан предлагается с 2,0-литровым турбированным бензиновым рядным четырёхцилиндровым двигателем мощностью 239 л.с. (178 кВт) и 282 фунт‑фут (382 Нм), в паре со штатной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

      Также доступна гибридная версия, сочетающая 1,5-литровый турбомотор мощностью 185 л.с. с 64‑сильным электромотором и бесступенчатым вариатором (CVT). Привод на передние колёса остаётся стандартным для всей гаммы.

      Оригинальная статья продолжается ниже.

      В Северной Америке в линейке Ford нет традиционного четырёхдверного седана с тех пор, как последний Taurus сошёл с конвейера в Чикаго в 2019 году, но имя вовсе не исчезло. В то время как бренд свернул выпуск седанов на домашнем рынке, Китай и несколько других избранных рынков, похоже, проигнорировали эту тенденцию.

      Подробнее: Кроссовер Ford Evos стал в Китае Mondeo Sport и перешёл исключительно на гибриды

      Mondeo, представленный в Китае в 2022 году, получает обновление в середине жизненного цикла с более свежей стилистикой, новым программным обеспечением и слегка увеличенными мощностями двигателей. Эти обновления вскоре частично повторит и предлагаемый на Ближнем Востоке Taurus.

      Что нового?

      Наиболее заметные визуальные изменения сосредоточены на передней и задней частях. Новые фары имеют более чёткую форму и обрамлены современными LED‑графиками, из‑за чего автомобиль больше похож на четырёхдверный Mustang.

      Новые блоки освещения по бокам соседствуют с более широкой решёткой, связанной со спортивным нижним воздухозаборником бампера. Выразительный профиль в значительной степени сохранён, хотя покупателям доступны обновлённые дизайны колёс и дополнительные варианты окраски.

      Подробнее: Электрифицированный Bronco Ford появился в Китае с неожиданной выдвижной крышей

      Сзади переработанная кормовая часть получила более современную графику задних фонарей и изменённый бампер с чёрной отделкой и диффузором в цвет кузова. Габариты остались прежними: длина 4 935 мм (194,2 дюйма) и колёсная база 2 945 мм (115,9 дюйма).

      Что нового внутри?

      С первого взгляда интерьер кажется прежним: те же 12,3‑дюймовая цифровая панель приборов и 27‑дюймовый экран информационно‑развлекательной системы гордо расположены на приборной панели.

      Однако теперь салон работает на следующем поколении программного обеспечения SYNC+ и основан на более новом чипе Snapdragon 8155. Ford обещает новый интерфейс, более плавную работу и улучшенного голосового помощника.

      Парящая центральная консоль также была переработана: появились две беспроводные площадки для зарядки и новые подстаканники. Наконец, физические кнопки перенесены под вентиляционные дефлекторы климатической системы.

      Немного больше мощности

      Обновлённый Mondeo по‑прежнему доступен в бензиновом и гибридном вариантах. Однако двигатели были модернизированы и предлагают небольшое увеличение мощности.

      Базовый турбированный 1,5‑литровый двигатель выдаёт 193 л.с. (144 кВт / 196 PS), турбированный 2,0‑литровый EcoBoost — 257 л.с. (192 кВт / 261 PS), а гибридная версия обеспечивает суммарно 284 л.с. (212 кВт / 288 PS). Все комплектации Mondeo — с передним приводом: бензиновые версии — с восьмиступенчатым автоматом, гибрид — с вариатором CVT.

      Обновлённый Mondeo производится в Китае совместным предприятием Changan Ford. Цены будут объявлены вскоре. Пока не ясно, распространят ли те же обновления на Mondeo Sport — механически связанный пятиместный кроссовер‑фастбек, ранее известный как Evos.

      Ранние тизеры также показывали обновлённый Taurus для Ближнего Востока, который в основном отличается иными шильдиками на корме и меньшими экранами внутри.

      Уходящие Ford Mondeo (Китай) и Taurus (Ближний Восток).