El nuevo Taurus de Ford toma el aspecto del Mustang, pero aún no puedes comprarlo aquí | Carscoops

      Los sedanes Ford Taurus y Mondeo fabricados en China reciben un diseño más agresivo y tecnología actualizada, pero siguen siendo inaccesibles para los compradores estadounidenses

      hace 9 horas

      por Thanos Pappas

      Ford presentó el Mondeo renovado en el Salón del Automóvil de Guangzhou.

      El sedán recibe mejoras de diseño, tecnología y tren motriz actualizadas para 2026.

      El Mondeo fabricado en China también se vende en Oriente Medio como Taurus.

      Actualización: Tras una serie constante de avances a principios de este año, Ford ha dado a conocer oficialmente el Taurus renovado para Oriente Medio y otros mercados seleccionados. Si bien los cambios exteriores reflejan de cerca los introducidos en el Mondeo para el mercado chino de 2026 que vimos a finales de noviembre, Ford ha optado por no incluir la pantalla más grande que ocupa casi todo el ancho del salpicadero en esa versión.

      Además, mientras que el Mondeo para el mercado chino recibió un ligero aumento de potencia como parte de su lavado de cara, el Taurus continúa con su configuración motriz existente.

      En Oriente Medio, el sedán se ofrece con un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros que entrega 239 caballos de fuerza (178 kW) y 282 lb-ft (382 Nm), asociado a una transmisión automática de ocho velocidades de serie.

      También está disponible una versión híbrida, que combina un motor turbo de 1.5 litros que entrega 185 hp con un motor eléctrico de 64 caballos y una transmisión continuamente variable (CVT). La tracción delantera sigue siendo estándar en toda la gama.

      La historia original continúa a continuación.

      La gama de Ford en Norteamérica no ha incluido un sedán tradicional de cuatro puertas desde que el último Taurus salió de la línea de producción de Chicago en 2019, pero el nombre no está del todo extinguido. Mientras la marca ha retirado los sedanes en su mercado natal, China y algunos otros mercados selectos del mundo parecen no haber recibido el memo.

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      El Mondeo que se introdujo en China en 2022 está recibiendo una actualización de mitad de ciclo que aporta un diseño más definido, nuevo software y motores ligeramente más potentes. Esas actualizaciones pronto se verán reflejadas en el Taurus que se ofrece en Oriente Medio.

      ¿Qué hay de nuevo?

      Las actualizaciones visuales más notables se centran en los extremos delantero y trasero. Los nuevos faros tienen una forma más limpia y están enmarcados por gráficos LED contemporáneos, lo que le confiere un mayor parecido con un Mustang de cuatro puertas.

      Las nuevas unidades de iluminación flanquean una parrilla más ancha conectada a una toma inferior del paragolpes más deportiva. El perfil esculpido se mantiene en gran medida, aunque los compradores tienen acceso a diseños de llantas actualizados y más opciones de color.

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      En la parte trasera, una sección de cola rediseñada introduce gráficos de luces traseras más modernos y un paragolpes retocado equipado con molduras negras y un difusor del color de la carrocería. Las dimensiones permanecen sin cambios, con una longitud de 4.935 mm (194,2 pulgadas) y una distancia entre ejes de 2.945 mm (115,9 pulgadas).

      ¿Qué hay de nuevo en el interior?

      A primera vista, el interior parece haberse mantenido, con el mismo instrumento digital de 12,3 pulgadas y el sistema de infoentretenimiento de 27 pulgadas orgullosamente situados en el salpicadero.

      Sin embargo, la cabina ahora funciona con la próxima generación del software SYNC+ y está impulsada por el nuevo chip Snapdragon 8155. Ford promete una interfaz renovada, un funcionamiento más fluido y un asistente de voz mejorado.

      La consola central flotante también ha sido rediseñada con dos bases de carga inalámbrica y nuevos portavasos. Finalmente, los botones físicos se han reubicado bajo las salidas del climatizador.

      Un poco más potente

      El Mondeo renovado sigue disponible en versiones de gasolina e híbridas. Sin embargo, los motores han sido actualizados, ofreciendo potencias ligeramente incrementadas.

      El turbo base de 1,5 litros rinde 193 hp (144 kW / 196 PS), el EcoBoost turbo de 2.0 litros produce 257 hp (192 kW / 261 PS), mientras que la opción híbrida genera 284 hp combinados (212 kW / 288 PS). Todos los acabados del Mondeo son de tracción delantera, con la versión de gasolina empleando una automática de ocho velocidades y la híbrida una CVT.

      El Mondeo actualizado se fabrica en China por la empresa conjunta Changan Ford. El precio se anunciará pronto. Por ahora, no está claro si Ford extenderá las mismas actualizaciones al Mondeo Sport, el crossover fastback de cinco puertas mecánicamente relacionado y anteriormente conocido como Evos.

      Los adelantos anteriores también han mostrado el Taurus renovado para Oriente Medio, distinguido principalmente por un emblema diferente en la parte trasera y pantallas más pequeñas en el interior.

      El Ford Mondeo saliente (China) y el Taurus (Oriente Medio).