Nissan прекращает продажи этого электромобиля в США, затем обновляет его для мирового рынка | Carscoops

      Ariya 2026 года получила более аккуратную переднюю часть, новую мультимедийную систему на базе Google и более плавную подвеску, а также обновлённые цены для японского рынка

      10 часов назад

      автор: Танос Паппас

      Nissan Ariya получила новую «морду», колёса и обновлённые цветовые варианты.

      Фейслифт добавил мультимедиа от Google и функцию вывода питания.

      Под батареями и моторами изменений нет, подтверждён и седан Nismo.

      Nissan представил обновлённую Ariya в Японии, придав электрическому кроссоверу свежий вид и несколько улучшений почти через четыре года после его дебюта. Пока Ariya покидает североамериканский рынок, она продолжает удерживать позиции на родине, теперь с обновлениями в дизайне, технике и настройке подвески.

      Модель 2026 года была впервые показана на Japan Mobility Show в начале этого года, но теперь Nissan раскрыл полный внутренний модельный ряд. Ожидается, что те же изменения появятся и на других рынках в ближайшие месяцы.

      Новый перед — та же форма

      Самое заметное изменение — спереди, где более чистый, без решётки дизайн заменил прежнюю лицевую часть. Переформованный бампер и более агрессивные светодиодные «клыки» делают облик более резким, хотя боковой профиль и задняя часть остались без изменений.

      Более того: этот Nissan позволяет вам выбирать размер решётки

      Визуальные правки дополняются новым набором 20-дюймовых алюминиевых колёс, комбинирующих алюминий и смолу. Покупатели также могут выбрать новый цвет кузова Hisuinohikari, сочетающий смелый Plasma Green с контрастными чёрными акцентами Midnight Black на крыше, стойках и нижней облицовке.

      Внутри планировка салона остаётся знакомой, но техника делает шаг вперёд. NissanConnect теперь работает на программной архитектуре Google, что поддерживает новые функции, такие как Navi-Link Battery Conditioning и Intelligent Distance Control.

      Более того: Nissan заинтриговал таинственным Nismo — и это определённо не Z

      Команда по материалам добавила новый вариант кожи приглушённого зелёного оттенка, в паре со светло-серыми элементами для более мягкой, более утончённой отделки интерьера. Практичность тоже улучшилась благодаря обновлённому внешнему разъёму питания переменного тока, способному выдавать 1 500 ватт, даже когда автомобиль заперт.

      Двигатель и подвеска

      В механическом плане Ariya сохраняет существующие аккумуляторные пакеты 66 кВт·ч (B6) и 91 кВт·ч (B9), предлагаемые с однодвигательной переднеприводной конфигурацией или с двухмоторной системой полного привода e-4ORCE. Nissan заявляет, что подвеска была оптимизирована специально для японских дорог, с приоритетом на комфорт и более изысканную езду.

      Ariya Nismo также вернётся в обновлённом модельном ряду. Однако она пропускает визуальные обновления, доступные стандартным моделям, сохраняя свой оригинальный агрессивный аэродинамический обвес.

      Более того: Nismo Z только что получил то, о чём вы всегда просили

      Вариант Nismo остаётся с двухмоторной системой e-4ORCE, настроенной специально для этой версии. Его обновления ограничиваются новой мультимедийной системой на базе Google, высокомощным внешним разъёмом питания и функцией Intelligent Distance Control.

      Что касается цен, то фейслифтинговая Ariya стартует с ¥6 675 900 (примерно $42 400 по текущему курсу) за базовую версию B6 FWD и доходит до ¥8 072 900 (около $51 300) за B9 e-4ORCE. Это на ¥85 800 ($550) дороже по сравнению с прежней версией. Цены на обновлённую Ariya Nismo будут объявлены позднее.

      Nissan

      (На фотографии выше: Nissan Ariya Nismo 2026 года выглядит идентично предшественнику, показанному ниже.)