Ram делает ставку на доступные полноразмерные пикапы, чтобы составить конкуренцию Ford и GM | Carscoops

      Полногабаритные пикапы стоимостью до 50 тыс. долларов пользуются высоким спросом, и Stellantis, наконец, предлагает новые варианты для покупателей, ориентированных на соотношение цены и качества

      21 час назад

      Майкл Готье

      Ram фиксирует рост в сегменте полноразмерных пикапов стоимостью до 50 000 долларов.

      GM лидирует в сегменте, но Ram выводит новые модели.

      Могут появиться и другие более бюджетные пикапы по мере того, как покупатели будут стремиться к лучшей отдаче за свои деньги.

      Средняя цена сделки при покупке нового автомобиля в ноябре выросла до 49 814 долларов, и предпочтения потребителей меняются по мере роста цен. Как ранее в этом месяце отметил Ford, «усталость от цен» реальна, и покупатели начинают выбирать базовые комплектации.

      Они не единственные, кто замечает необходимость доступных вариантов: генеральный директор Ram Тим Куникис видит большой потенциал в полноразмерных пикапах с ценой ниже 50 000 долларов. 2026 Ram 1500 начинается с 41 575 долларов и предлагает многое за эти деньги.

      Обзор: 2026 Ram 1500 V8 Hemi хуже на бумаге, но лучше в реальности

      Однако на низком ценовом уровне Ram уступает Ford и General Motors. Последняя компания доминирует в сегменте до 50 000 долларов, и грузовой бренд Stellantis видит там большие возможности для роста.

      Учитывая это, ранее в этом году они представили 1500 Express. Модель стоит от 43 700 долларов и не выглядит дешёвой — у неё бамперы в цвет кузова и 20‑дюймовые колёса. У пикапа также есть глянцевая чёрная окантовка решётки и более изысканные элементы интерьера. К ним добавлены популярные системы помощи водителю, такие как адаптивный круиз‑контроль и система автоматического экстренного торможения.

      Он базируется на 1500 Warlock, который был представлен в прошлом году и стоит от 52 415 долларов. Хотя это не самый дешёвый пикап на рынке, Warlock — это базовый внедорожный вариант с прочной подвеской на амортизаторах Bilstein и лифтом на 1 дюйм (25 мм).

      Пикап также оснащён защитными пластинами картера, электронным блокируемым задним дифференциалом и порошково окрашенными бамперами. Кроме того, у него есть полный привод, буксировочные крюки и 18‑дюймовые колёса, обутые во вседорожные шины.

      Хотя это два интересных варианта, похоже, что более доступные версии Ram 1500 могут появиться в обозримом будущем. Это ещё предстоит выяснить, но компания ранее объявляла о планах сделать более 25 продуктовых анонсов в течение 18 месяцев.

      Мы уже видели несколько из них, но многие другие находятся в разработке, включая высокопроизводительный вариант, который дебютирует в первый день Нового года.