Новый концепт Kia вызывает вопросы о возвращении Stinger GT | Carscoops

      Концепт Vision Meta Turismo сочетает в себе стилистику, похожую на Stinger, с высокотехнологичным интерьером

      14 часов назад

      Автор: Майкл Готье

      Kia представила новый концепт Vision Meta Turismo.

      Он посвящён 80‑летию компании и по внешнему виду напоминает Stinger EV.

      Дополнительные подробности о новом концепте появятся позже.

      Kia отмечает своё 80‑летие новой выставкой в Kia Vision Square в Йонгине, Южная Корея. Она задумана как дань уважения сотрудникам прошлого и настоящего, а также как взгляд в будущее компании.

      Это явно заметно: автопроизводитель использовал мероприятие, чтобы представить концепт Vision Meta Turismo. Это автомобиль в духе Stinger, сочетающий динамику вождения с футуристичным интерьером.

      Kia позже расскажет о концепте подробнее, но это смелый седан с дизайном Opposites United. Передняя часть оснащена выпирающим «акульим» носом, контрастной чёрной облицовкой с угловатыми фарами и тонкими воздухозаборниками.

      Вверху — короткий капот, переходящий в наклонное лобовое стекло. Также видно фары, уходящие назад и превращающиеся в крепления для цифровых боковых зеркал.

      В профиль концепт имеет сильно стилизованный кузов, который отдалённо напоминает Polestar 5. Ключевые особенности включают угловатые двери, рельефные задние арки и аэродинамически оптимизированные колёса. Также заметна поднимающаяся линия пояса и уникальная стеклянная крыша с геометрическими элементами.

      Задняя часть сравнительно сдержанная, но оснащена интегрированным спойлером и фонарями в форме бумеранга. Модель также имеет контрастный чёрный бампер и стильный диффузор.

      Минималистский интерьер, ориентированный на технологии

      Kia более подробно рассказала об интерьере, описав его как «высоко вовлекающее» пространство, переосмысливающее взаимоотношения человека и машины.

      В частности, компания упомянула про проекционный дисплей дополненной реальности (head‑up display) с режимами Speedster, Dreamer и Gamer. Информация выводится на лобовое стекло через «умное» стекло, позволяя водителям видеть «виртуальную графику так, будто она парит над дорогой в трёх измерениях».

      Кроме того, концепт оснащён D‑образным рулём и небольшим квадратным дисплеем. Видна также камера и футуристическая приборная панель. Более примечательно, что контрастное жёлтое водительское кресло имеет на подлокотнике джойстоподобный контроллер.

      Пока не сообщается, за что отвечает этот джойстик, но глава дизайна Kia сказал: «Vision Meta Turismo воплощает видение Kia, которое интегрирует динамичную мобильность и ориентированные на человека пространства». Карим Хабиб добавил, что модель является «выражением приверженности Kia постоянно предлагать технологически продвинутую мобильность и опыт, который вовлекает, стимулирует и вдохновляет».

      История Kia

      Хотя Kia кажется относительно молодой компанией, её истоки восходят к 1944 году, когда Ким Чоль‑хо основал Kyungsung Precision Industry. Фирма была позже переименована в Kia в 1952 году, когда они представили велосипед 3000‑Liho. Это был первый велосипед, произведённый в Корее, и он имел огромный успех.

      Через 22 года, в 1974 году, Kia представила своё первое четырёхколёсное транспортное средство. Известное как Brisa, оно предлагалось в вариантах седан и пикап. Субкомпакт Pride появился более чем через десять лет и, по данным компании (иногда противоречивым), добрался до Америки в 1987 году. Хоть некоторые из этих дат могут быть немного неточными, Kia прошла путь от неизвестного производителя до уважаемого мирового автопроизводителя.