Rivian превращает единственный шоу-кар из Майами в очень дорогую лимитированную серию | Carscoops

Rivian превращает единственный шоу-кар из Майами в очень дорогую лимитированную серию | Carscoops

      Rivian показала единичный бело-голубо-розовый внедорожник в сентябре, но теперь решила выпустить десять таких

      6 часов назад

      Автор: Крис Чилтон

      Rivian запускает в ограниченное производство единичный R1S, вдохновлённый Майами.

      Будет выпущено всего 10 экземпляров R1S Quad Miami Edition.

      За $134 990 Miami стоит на $13 000 дороже обычного R1S с четырьмя моторами.

      Вспомните сентябрь: дизайнеры Rivian немного повеселились с R1S, чтобы отпраздновать открытие нового шоурума в Южной Флориде. Автопроизводитель создал единичный концепт‑внедорожник с окраской в стиле Майами 1980‑х, из‑за которой казалось, что электромобиль вырвался прямо из Grand Theft Auto: Vice City.

      Также: Страховщик предложил $1 700 за этот инцидент с R1T, Rivian хотел целое состояние

      Но эта тропическая фантазия больше не единичный экземпляр. Rivian подтвердил, что построит ограниченную партию реплик, доступных для покупки. Разумеется, обладание одним из этих пляжных спецвыпусков стоит денег.

      Чем он особенен?

      Называемый R1S Quad Miami Edition, этот яркий внедорожник, как следует из названия, основан на топ‑версии R1S с четырьмя моторами, способной соперничать с Corvette, тогда как оригинальный концепт был построен на трёхмоторной модели R1S Tri. Внешний вид в пляжной стилистике остался без изменений — вам он либо понравится, либо нет.

      Будет построено всего 10 экземпляров, каждый из которых имеет тот же корпус Glacier White с акцентами бирюзового и розового на дверях, 22‑дюймовые колёса Miami Edition и передний бампер. Двери украшены бирюзовыми полосами, а колёса и передняя часть несут оба цвета: из синего бампера торчит розовая буксировочная петля.

      Даже интерьер не избежал майамской переделки, хотя, честно говоря, кажется, что Rivian утратил интерес, когда дело дошло до салона. Единственные украшения — розовая полоска на подголовнике и коврики, похожие на соломенные пляжные циновки (надеемся, они более надёжные).

      Наличие четырёх электродвигателей вместо трёх обеспечивает Miami Edition 1 025 л.с. (1 039 PS / 764 кВт) вместо 850 л.с. (862 PS / 634 кВт), снижая время разгона 0–60 миль/ч (97 км/ч) с 2,9 до 2,6 секунды. Впрочем вряд ли вы часто почувствуете эту разницу, когда будете неспешно кататься по Саут‑Бич.

      Цена выделиться

      Но яркая графика определённо привлечёт больше внимания, чем любой стандартный R1S Tri или Quad, и это логично, учитывая наценку.

      Rivian просит $134 990 за Miami Edition, что на $13 000 дороже обычного R1S Quad. Построят всего 10 экземпляров, так что проблем с их продажей, вероятно, не будет, но как вы думаете — это выгодное предложение?

      Rivian

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por Chris Chilton

El ingeniero del Ford Raptor y del GT, Jamal Hameedi, insinúa un nuevo hipercoche.

Hameedi cofundó Venturo con el especialista en lujo Dr. Andreas Baenziger.

El coche promete rendimiento extremo con confort y autonomía todoterreno.

Las startups de supercoches que hacen grandes promesas aparecen y a menudo desaparecen antes de haber entregado un solo coche, pero Hameedi Venturo de Jamal Hameedi es una de las que esperamos que se queden. ¿Por qué? Porque cuando el tipo detrás de algunos de los coches y camiones de alto rendimiento que han definido las últimas dos décadas te dice que está construyendo un hipercoche todoterreno, sabes que el resultado va a ser explosivo.

Hameedi pasó casi tres décadas en Ford, la segunda mitad de las cuales la dedicó a ayudar a crear leyendas como los GT con motor central, el Shelby GT350, el F-150 Raptor, el Fiesta ST, el Focus ST y el Focus RS. Luego cruzó el Atlántico para dirigir la división de alto rendimiento SVO de JLR, entregando máquinas como el Defender Octa, la versión de producción para carretera (y también para uso fuera de carretera) del arma de Land Rover para el Rally Dakar 2026.

Relacionado: Lo único que el Raptor R de 900 CV de Ford devora es el sentido común

Ahora Hameedi se ha asociado con el experto en automóviles de lujo Dr. Andreas Baenziger para una nueva aventura que, según él, "creará un segmento automotriz completamente nuevo", y parece que su experiencia con el GT, el Raptor y el Octa le vendrá muy bien.

Los detalles son más escasos que la mínima holgura entre paneles de un Lexus en esta etapa, y la única imagen publicada no muestra coches, solo una selección de entornos que incluyen desiertos y montañas nevadas. El comunicado oficial de la compañía dice que su primer coche es "un hipercoche todoterreno que combina un rendimiento extremo en carretera con una capacidad radical para ir a cualquier lugar y comodidad".

Hameedi Venturo

"Estamos creando algo que simplemente no ha existido antes", dijo Hameedi.

Fuentes cercanas al proyecto dijeron a Carscoops que cuenta con el respaldo de algunas compañías automotrices "enormes" y que el vehículo final será una máquina de varios millones de dólares construida en cifras muy limitadas.

Entendemos que no es solo un supercoche elevado al estilo del Lamborghini Huracán Sterrato, sino un coche construido desde cero para ofrecer prestaciones de hipercoche en asfalto así como una capacidad seria en el terreno. Nos han dicho que esperemos escuchar más a principios de 2026.

"Este proyecto personifica todo lo que creo sobre el futuro de la exploración de lujo", dice Baenziger. "El mundo del automóvil está evolucionando, pero la pasión por las experiencias de conducción nunca desaparecerá."

¿Esperas ver un crossover al estilo del Ferrari Purosangue con aún más prestaciones fuera de carretera como nuestra maqueta del Ford GT SUV más abajo, o algo más salvaje como el Marsien de Marc Philip Gemballa? Deja un comentario y cuéntanos qué crees que debería construir Hameedi.

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