Илон продолжает предлагать FSD от Tesla другим брендам, но никому это не нужно | Carscoops

      Tesla заявляет, что конкурирующие автопроизводители продолжают отвергать её систему Full Self-Driving, в то время как Илон Маск обвиняет их в игнорировании его повторных предложений о лицензировании

      7 часов назад

      Брэд Андерсон

      Маск говорит, что автопроизводители отказываются лицензировать FSD от Tesla, несмотря на повторные предложения.

      Сообщалось, что Ford может стать первым брендом, который лицензирует технологию Tesla.

      Автопроизводители по-прежнему настороженно относятся к подходу Tesla к бета-тестированию автономности.

      На протяжении многих лет Tesla и Илон Маск привыкли поджигать интернет громкими заявлениями — от прорывов в ИИ до роботакси. Среди них есть и повторяющееся предложение, которое часто остаётся незамеченным: постоянное приглашение Маска к соперничающим автопроизводителям лицензировать технологию Full Self-Driving (FSD) от Tesla.

      Но несмотря на его настойчивые предложения, мало признаков того, что кто-то действительно заинтересован. Маск публично обсуждает идею лицензирования FSD почти пять лет. В середине 2023 года он вновь подтвердил предложение, дав понять, что готов предоставить систему конкурирующим брендам.

      Предложение без отклика

      Немного позже он заявил, что Tesla ведёт переговоры с «крупным автопроизводителем», которым тогда широко предполагали быть Ford. Но ничего из этого не вышло. На данный момент Tesla до сих пор не подписала ни одной сделки о лицензировании этой системы.

      Ранее на этой неделе Маск снова вернулся к теме в X. «Я пытался предупредить их [традиционных автопроизводителей] и даже предложил лицензировать Tesla FSD, но они этого не хотят! С ума сойти…», — написал он.

      Читать: Маск говорит, что Tesla FSD доступна для лицензирования — купится ли кто-нибудь на этот раз?

      Твит главы Tesla был ответом на изображение, на котором VW, Ford, Toyota, Mercedes, Mazda, GM и BMW изображены на кладбище с надписью «Нет автономии».

      «Когда традиционная автоиндустрия иногда всё же выходит на связь, они вяло обсуждают внедрение FSD для крошечной программы через 5 лет с невыполнимыми требованиями для Tesla, так что бессмысленно», — добавил Маск, прежде чем завершить твит двумя эмодзи динозавров.

      «Я пытался предупредить их и даже предложил лицензировать Tesla FSD, но они этого не хотят! С ума сойти …Когда традиционная автоиндустрия иногда всё же выходит на связь, они вяло обсуждают внедрение FSD для крошечной программы через 5 лет с невыполнимыми требованиями для Tesla, так что бессмысленно. 🤷‍♂️ 🦕 🦕»

      — Илон Маск (@elonmusk) 24 ноября 2025 г.

      Нетрудно понять, почему традиционные автопроизводители могут колебаться. Подход Tesla к разработке Full Self-Driving вызвал недоумение в отрасли.

      Вместо того чтобы проводить тестирование строго внутри компании и выпускать отшлифованную систему после тщательной валидации, Tesla распространяет бета-версии своего ПО среди обычных владельцев, фактически передавая реальное дорожное тестирование публичным дорогам.

      Маск не стал называть имена «традиционных» брендов, которые, по его словам, «иногда выходят на связь», но к этому утверждению стоит относиться с долей скептицизма. Большинство крупных автопроизводителей работают над собственными продвинутыми системами помощи водителю, многие из которых привлекли чипового гиганта Nvidia, чтобы помочь в этом.