Канада наносит ответный удар по двум крупным американским автопроизводителям | Carscoops

Канада наносит ответный удар по двум крупным американским автопроизводителям | Carscoops

      Детройтские автопроизводители сталкиваются с расплатой со стороны Канады, поскольку Оттава сокращает квоты на импорт и вновь разжигает трансграничную напряжённость из‑за утраченных рабочих мест

      9 часов назад

      Автор: Брэд Андерсон

      Канада сократила квоты на импорт после того, как GM и Stellantis вывели производство из страны.

      Этот шаг наказывает автопроизводителей, обвиняемых в том, что они отказались от местных рабочих мест и данных обещаний.

      Бренды из Детройта предупреждают, что будущие инвестиции в Канаду теперь находятся под серьёзной угрозой.

      После того как Stellantis и GM сократили производство в Канаде, федеральное правительство решило ограничить количество автомобилей, которые они могут ввозить в страну без пошлин.

      Это плохая новость для детройтских автопроизводителей и уже вызвало предупредительные заявления от них самих и от Ford о том, что сокращение инвестиций может последовать, что потенциально подорвёт производственную базу Канады.

      Подробнее: Канада угрожает Stellantis после того, как производство Jeep Compass покинуло Онтарио

      В ответ на американские тарифы, объявленные ранее в этом году, канадское правительство ввело собственные ответные меры в отношении ряда американских товаров.

      Однако Оттава предоставила исключения для автопроизводителей, позволив им ввозить определённое количество автомобилей без уплаты пошлин. Это послабление, известное как квота на освобождение от пошлин, сопровождалось чёткими условиями: производители должны были сохранять рабочие места и инвестиции на канадской территории, чтобы иметь право на это.

      Что изменилось?

      По словам правительства, GM и Stellantis не выполнили свою часть соглашения.

      GM недавно подтвердила, что прекратит производство своих электровэнов BrightDrop в Ингерсолле, Онтарио, что означает закрытие ключевой части её электромобильного присутствия в стране.

      Примерно в то же время Stellantis отказалась от планов по сборке следующего поколения Jeep Compass на своём заводе в Брамптоне, решив вместо этого перенести производство в Иллинойс.

      Премьер Онтарио Даг Форд заявляет, что Stellantis пообещала заменить Compass другой моделью, но канадский министр промышленности Мелани Жоли указала, что компания может быть привлечена к суду за изменение планов.

      В ответ на эти изменения Канада сократит квоту на освобождение от пошлин для GM на 24 процента и для Stellantis на 50 процентов, сообщает CTV News.

      Реакция отрасли

      Отрасль недовольна. По словам Брайана Кингстона, президента Ассоциации канадских автопроизводителей, представляющей GM, Ford и Stellantis, решение правительства принято в «худший возможный момент».

      Читайте: GM закрывает производство электрического фургона, оставив более 1000 канадских рабочих в подвешенном состоянии

      «Это полностью подрывает нашу конкурентоспособность в секторе производства прямо сейчас», — сказал он The Globe and Mail. «Пошлинная система плюс требования по электромобилям, теперь к компаниям предъявляются юридические угрозы. Практически невозможно представить сценарий, при котором кто‑то рассматривал бы новые инвестиции в Канаде в рамках этой системы».

Канада наносит ответный удар по двум крупным американским автопроизводителям | Carscoops Канада наносит ответный удар по двум крупным американским автопроизводителям | Carscoops Канада наносит ответный удар по двум крупным американским автопроизводителям | Carscoops

Другие статьи

Вот что происходит, когда Ferrari позволяет ИИ помогать в дизайне | Carscoops Вот что происходит, когда Ferrari позволяет ИИ помогать в дизайне | Carscoops Ferrari называет F76 «первым цифровым гиперкаром», по-видимому забыв обо всех концептах Vision Gran Turismo, включая собственный. Kia бросает вызов Golf R, полагаясь только на электричество | Carscoops Kia бросает вызов Golf R, полагаясь только на электричество | Carscoops Новый Kia EV4 GT появился раньше официального дебюта в следующем году. Honda Pilot 2027 года снова хочет бросить вызов Ford Explorer | Carscoops Honda Pilot 2027 года снова хочет бросить вызов Ford Explorer | Carscoops Обновление в середине жизненного цикла трёхлетнего внедорожника принесёт новую решётку радиатора, другие колёса и, возможно, гибридную силовую установку. Спящий водитель Tesla винит автопилот в том, что тот врезался в полицейскую машину сзади. Спящий водитель Tesla винит автопилот в том, что тот врезался в полицейскую машину сзади. Мы скептически относимся к истории этого водителя Tesla, но что тут нового? El gemelo japonés del Infiniti Q50 descontinuado sigue adelante con la incorporación del 400R Limited a la gama local Hace 7 horas por Thanos Pappas Nissan presentó el Skyline 400R Limited para el mercado japonés. Cuenta con acentos de carbono y una puesta a punto del chasis actualizada. La producción está limitada a 400 unidades, con precios desde $45,400 en Japón. Incluso después de más de una década en el mercado, la generación V37 del Skyline sigue siendo el sedán deportivo premium insignia de Nissan en Japón. Ahora, se prepara para un último acto en forma de una nueva edición especial de producción limitada prevista para 2026. Más: Nissan arregló el Ariya justo después de abandonar el mercado estadounidense Llamado Skyline 400R Limited, esta edición especial tiene sus raíces en el Infiniti Q50 que se vendía en EE. UU. antes de que ese modelo se retirara. Estará limitada a 400 unidades y presenta detalles en fibra de carbono, neumáticos más anchos y una puesta a punto del chasis revisada diseñada para una conducción más enfocada. Este nuevo modelo se basa en el 400R existente, funcionando en la práctica como una versión ligeramente mejorada. Se sitúa justo por debajo del 400R Nismo en la gama doméstica de sedanes deportivos de Nissan. La versión Limited prescinde del kit de carrocería completo de Nismo pero gana cubiertas de espejo en fibra de carbono y un discreto alerón trasero, junto con emblemas únicos en la parte posterior que marcan su estatus especial. En el interior, las actualizaciones continúan con detalles en carbono en la consola central y una placa numerada con la inscripción "Tuned by NMC". Los aficionados a Nissan pueden notar que las llantas de aleación de 19 pulgadas van calzadas con neumáticos Dunlop SP Sport Maxx GT 600 más anchos. Estos se combinan con un aumento del 4 por ciento en la tasa de muelles de la suspensión delantera y un incremento más sustancial del 44 por ciento en la tasa del muelle del estabilizador trasero. El sistema de frenos también ha sido mejorado con pastillas altamente resistentes al desvanecimiento para aumentar la durabilidad bajo un uso intensivo. Sin cambios en la potencia Bajo el capó, el Skyline 400R Limited conserva el conocido V6 biturbo de 3.0 litros, compartido tanto con el 400R estándar como con el Nissan Z. Produce 400 hp (298 kW / 405 PS), ligeramente por debajo de los 414 hp (309 kW / 420 PS) del 400R Nismo. La potencia sigue enviándose a las ruedas traseras a través de una caja automática de siete velocidades. Más: Nissan elimina su aspirante a superdeportivo, pero dice que la historia no ha terminado Además de la versión Limited, Nissan añade una nueva opción de pintura Wangan Blue a la paleta del Skyline. Este tono, reservado para los "coches deportivos especiales" de la marca, está formulado con pigmentos que cambian sutilmente entre el día y la noche. Asimismo, para cumplir con las últimas normativas de seguridad, el Skyline 2026 también recibe un sistema de frenado automático de emergencia mejorado, capaz de detectar peatones y ciclistas de forma más eficaz que antes. A diferencia de muchas de las ediciones de alto rendimiento exclusivas de Japón, que a menudo se distribuyen mediante un sistema de lotería, Nissan ofrecerá el Skyline 400R Limited por orden de llegada. En cuanto al precio, el sedán deportivo figura a ¥6,935,500 ($45,400), lo que supone un aumento de ¥440,000 ($2,900) respecto al 400R estándar. La tabla siguiente muestra la gama completa del Skyline para el año modelo 2026 en el mercado japonés. El gemelo japonés del Infiniti Q50 descontinuado sigue adelante con la incorporación del 400R Limited a la gama local Hace 7 horas por Thanos Pappas Nissan presentó el Skyline 400R Limited para el mercado japonés. Cuenta con acentos de carbono y una puesta a punto del chasis actualizada. La producción está limitada a 400 unidades, con precios desde $45,400 en Japón. Incluso después de más de una década en el mercado, la generación V37 del Skyline sigue siendo el sedán deportivo premium insignia de Nissan en Japón. Ahora, se prepara para un último acto en forma de una nueva edición especial de producción limitada prevista para 2026. Más: Nissan arregló el Ariya justo después de abandonar el mercado estadounidense Llamado Skyline 400R Limited, esta edición especial tiene sus raíces en el Infiniti Q50 que se vendía en EE. UU. antes de que ese modelo se retirara. Estará limitada a 400 unidades y presenta detalles en fibra de carbono, neumáticos más anchos y una puesta a punto del chasis revisada diseñada para una conducción más enfocada. Este nuevo modelo se basa en el 400R existente, funcionando en la práctica como una versión ligeramente mejorada. Se sitúa justo por debajo del 400R Nismo en la gama doméstica de sedanes deportivos de Nissan. La versión Limited prescinde del kit de carrocería completo de Nismo pero gana cubiertas de espejo en fibra de carbono y un discreto alerón trasero, junto con emblemas únicos en la parte posterior que marcan su estatus especial. En el interior, las actualizaciones continúan con detalles en carbono en la consola central y una placa numerada con la inscripción "Tuned by NMC". Los aficionados a Nissan pueden notar que las llantas de aleación de 19 pulgadas van calzadas con neumáticos Dunlop SP Sport Maxx GT 600 más anchos. Estos se combinan con un aumento del 4 por ciento en la tasa de muelles de la suspensión delantera y un incremento más sustancial del 44 por ciento en la tasa del muelle del estabilizador trasero. El sistema de frenos también ha sido mejorado con pastillas altamente resistentes al desvanecimiento para aumentar la durabilidad bajo un uso intensivo. Sin cambios en la potencia Bajo el capó, el Skyline 400R Limited conserva el conocido V6 biturbo de 3.0 litros, compartido tanto con el 400R estándar como con el Nissan Z. Produce 400 hp (298 kW / 405 PS), ligeramente por debajo de los 414 hp (309 kW / 420 PS) del 400R Nismo. La potencia sigue enviándose a las ruedas traseras a través de una caja automática de siete velocidades. Más: Nissan elimina su aspirante a superdeportivo, pero dice que la historia no ha terminado Además de la versión Limited, Nissan añade una nueva opción de pintura Wangan Blue a la paleta del Skyline. Este tono, reservado para los "coches deportivos especiales" de la marca, está formulado con pigmentos que cambian sutilmente entre el día y la noche. Asimismo, para cumplir con las últimas normativas de seguridad, el Skyline 2026 también recibe un sistema de frenado automático de emergencia mejorado, capaz de detectar peatones y ciclistas de forma más eficaz que antes. A diferencia de muchas de las ediciones de alto rendimiento exclusivas de Japón, que a menudo se distribuyen mediante un sistema de lotería, Nissan ofrecerá el Skyline 400R Limited por orden de llegada. En cuanto al precio, el sedán deportivo figura a ¥6,935,500 ($45,400), lo que supone un aumento de ¥440,000 ($2,900) respecto al 400R estándar. La tabla siguiente muestra la gama completa del Skyline para el año modelo 2026 en el mercado japonés. Японский «двойник» снятого с производства Infiniti Q50 продолжает существовать благодаря добавлению модели 400R Limited в местную линейку. Nepo Baby обвиняют в том, что он протаранил офицеров на G-Class после остановки полицией | Carscoops Nepo Baby обвиняют в том, что он протаранил офицеров на G-Class после остановки полицией | Carscoops 21-летний мужчина якобы напал на полицейских в своём Mercedes G‑Wagen и теперь обвиняется в покушении на убийство.

Канада наносит ответный удар по двум крупным американским автопроизводителям | Carscoops

Автопроизводители Детройта сталкиваются с ответными мерами со стороны Канады, поскольку Оттава сокращает импортные квоты и вновь разжигает трансграничную напряжённость из‑за утраченных рабочих мест.