Toyota объясняет отделение Century, новую роль Lexus | Carscoops

      Переосмысление бренда открывает новые возможности и должно проложить путь для интересных продуктов

      8 часов назад

      Майкл Готье

      Toyota разъяснила, как Century и Lexus будут сосуществовать как независимые люксовые бренды.

      Century будет нацелен на сегмент ультра‑люкса, в то время как Lexus по-прежнему остаётся премиальным предложением.

      Lexus получает свободу для инноваций и «продвигаться вперёд как пионер» в дизайне.

      Ранее в этом месяце Toyota объявила о планах выделить Century в отдельный бренд ультра‑люкса. Это озадачило некоторых, поскольку у него всего два продукта — седан и внедорожник, которые малоизвестны за пределами Японии.

      Корпоративный журнал компании теперь попытался объяснить этот шаг, инициативу которого приписывают председателю Toyota Акио Тойоде. Он считал, что «у Century не было чётко определённого места» в модельной линейке, поэтому её превратили в самостоятельный бренд.

      Подробнее: Century освобождается, чтобы стать новым флагманским брендом Toyota, превосходящим Lexus

      Хотя Lexus по-прежнему остаётся их премиальным предложением, «Century занимает отдельный, уникальный класс». Тем не менее Тойода считал, что бренд Toyota тянет Century вниз. По сути это было бы похоже на то, как если бы на Bentley поместили логотип Volkswagen — недопустимо, если хочешь конкурировать в высшей лиге.

      Что более примечательно, спин‑офф, вероятно, сигнализирует о расширении линейки Century, которая должна появиться на большем числе рынков. Останется увидеть, реализуется ли такой план, но бренд показал тизер высокоподнятого купе‑концепта для Japan Mobility Show.

      У Lexus появляется больше свободы

      Большое внимание уделяется Century, но директор по брендингу Toyota Саймон Хамфрис предположил, что это изменение позволит Lexus «действовать более свободно». Он добавил, что Lexus теперь может «продвигаться вперёд как пионер», в то время как Century сможет сосредоточиться на роскоши.

      Автопроизводитель утверждает, что изменение позволит Lexus «взяться за ещё более смелые вызовы», такие как переосмысление LS в виде шестиколёсного премиального минивэна. Если ранее аббревиатура LS означала «luxury sedan» (роскошный седан), то теперь её рассматривают как «luxury space» (роскошное пространство).

      В то время как Lexus годами гнался за BMW и Mercedes, Тойода заявил: «Мы хотим перейти от подражания к улучшению и инновациям. Я думаю, пришло время некоторым нашим автомобилям выйти в область инноваций.»