Toyota spiega lo spin-off della Century e il nuovo ruolo di Lexus | Carscoops

      Il ripensamento del marchio apre nuove possibilità e dovrebbe spianare la strada a prodotti interessanti

      8 ore fa

      di Michael Gauthier

      Toyota ha illustrato come Century e Lexus coesisteranno come marchi di lusso indipendenti.

      Century punterà alla classe ultra-lusso, mentre Lexus rimarrà un'offerta premium.

      Lexus ottiene maggiore libertà per innovare e «andare avanti come pioniere» nel design.

      All'inizio di questo mese Toyota ha annunciato i piani per scorporare Century come marchio ultra-lusso. È stata una decisione che ha fatto riflettere, dato che ha solo due prodotti, una berlina e un SUV, poco conosciuti al di fuori del Giappone.

      La rivista interna dell'azienda ha ora cercato di spiegare la mossa, attribuita al presidente di Toyota Akio Toyoda. Egli riteneva che «Century non avesse un posto chiaramente definito» nella gamma, quindi è stata trasformata in un marchio autonomo.

      Altro: Century si emancipa per diventare il nuovo marchio di punta di Toyota, sopra Lexus

      Mentre Lexus continua a rimanere la loro offerta premium, «Century si distingue in una categoria a sé stante.» Nonostante ciò, Toyoda pensava che Century fosse penalizzata dal marchio Toyota. Di fatto, sarebbe come mettere il logo Volkswagen su una Bentley — inaccettabile se vuoi competere ai massimi livelli.

      Più significativamente, lo scorporo probabilmente segnala un ampliamento della gamma Century che dovrebbe essere disponibile in più mercati. Resta da vedere se un simile piano si concretizzerà, ma il marchio ha anticipato un concept coupé rialzato per il Japan Mobility Show.

      Lexus ottiene maggiore libertà

      La maggior parte dell'attenzione è su Century, ma il responsabile del branding di Toyota, Simon Humphries, ha suggerito che il cambiamento consentirà a Lexus di «muoversi con maggiore libertà.» Ha aggiunto che Lexus ora può «andare avanti come pioniere», mentre Century può concentrarsi sul lusso.

      La casa automobilistica afferma che il cambiamento permette a Lexus di «affrontare sfide ancora più audaci», come ripensare la LS come un monovolume premium a sei ruote. Se inizialmente LS stava per «luxury sedan», ora viene concepita come «luxury space».

      Mentre Lexus ha passato anni a inseguire BMW e Mercedes, Toyoda ha dichiarato: «Vogliamo andare oltre l'imitazione verso il miglioramento e l'innovazione. Credo sia il momento che alcuni dei nostri veicoli si spingano nel regno dell'innovazione.»