Инфлюенсер Diesel Brothers «Хэви Ди» освободился из тюрьмы и намерен поделиться своей историей.

      @heavydsparks на Instagram и YouTube, stock.adobe.com, отредактировано автором

      Главные автомобильные новости и обзоры, без лишней информации

      Наша бесплатная ежедневная рассылка отправляет действительно важные материалы прямо к вам, каждый будний день.

      На прошлой неделе Дэвид «Heavy D» Спаркс, один из бородатых участников Diesel Brothers, получивших популярность на YouTube и телеканале Discovery, был арестован за неуплату около 850 000 долларов судебных расходов, связанных с иском по Закону о чистом воздухе. Проведя три дня в тюрьме, он прослушал заседание, на котором судья постановил освободить его немедленно.

      Хотя изначально казалось, что он просто игнорировал уголовные штрафы, когда эта история появилась на прошлой неделе, это не совсем так.

      Спаркс дал свою версию событий в видео на Instagram (встроено ниже) и пообещал рассказать подробнее в следующем ролике на своем канале YouTube. Как он объясняет, и что мы можем подтвердить по другим материалам и судебным документам, он не уклонялся от штрафов, которые налагал государственный орган — он не заплатил юридические издержки по гражданскому иску, поданному частной организацией — Ассоциацией врачей штата Юта за здоровую окружающую среду (UPHE).

      Он называет свое освобождение «оправданием», с чем я не совсем согласен — но в конечном счете, я не тот, кого арестовали.

      Изучив документы и обновления, вот что известно по делу:

      Все началось, когда UPHE подала иск против Diesel Brothers за нарушение Закона о чистом воздухе из-за создания дизельных машин с отключенными системами очистки выхлопа. Суд встал на сторону группы врачей. Таким образом, речь шла не о штрафе от государственного органа, но судья обязал Спаркса покрыть расходы, когда UPHE выиграла иск, чего он не сделал. Отсюда и арест.

      На слушании в четверг адвокат Спаркса Коул Кэннон заявил, что «его арестовали не за преступление, а из-за бумажного разбирательства». Да, бумажный спор действительно может быть преступлением, но судья решил, что Спарксу не обязательно сидеть в тюрьме из-за этого конкретного разногласия, и его сразу же освободили.

      Точная сумма, которую Спаркс еще должен выплатить по этому делу, пока не раскрыта.

      Позиция UPHE заключается в том, что грузовики с отключенными системами очистки выхлопа загрязняют воздух более чем в 30 раз сильнее, чем обычные грузовики. Основной довод защиты Спаркса и компании заключается в том, что они построили лишь ограниченное количество таких машин, которые в основном используются для шоу и демонстраций. Ключевым аргументом для его освобождения, по-видимому, было то, что сумма, от которой он уклонялся, относилась к юридическим издержкам, а не к уголовному наказанию.

      В своем видео Спаркс утверждает, что организация врачей требовала чрезмерную сумму за нарушение норм по выбросам и что они затянули этот иск.

      Я не скажу, что Спаркс заслуживал тюрьмы, но считаю, что обе стороны пытаются достичь своих целей через юридические тонкости. Вот мое мнение, основываясь на всей доступной публичной информации:

      Спаркс говорит, что UPHE хотел «опорочить его» своим иском и что их финансовые требования были лишь для покрытия адвокатских расходов, а не штрафов, накладываемых государственными органами за нарушения.

      Я не совсем понимаю, почему вторая часть столь важна — если суд обязал его выплатить определенную сумму, это и есть решение, независимо от того, на что именно должны были пойти эти деньги. Однако я согласен, что UPHE, вероятно, стремилась больше к повышению осведомленности, чем к получению конкретной суммы компенсации.

      Спаркс утверждает, что издержки были неоправданно высоки: ему выставили счет на 114 миллионов долларов, что он назвал «абсурдным», поскольку у него всего «20 грузовиков, в основном с ограниченным пробегом, для бездорожья», то есть «5 миллионов долларов за грузовик».

      Тем не менее, о чем, по-