Ваш автомобиль может получить штраф в Калифорнии, даже если вы не находитесь в нём | Carscoops

      Законодатели продвигают план вернуть камеры на красный свет с меньшими штрафами и новым правилом, которое может изменить того, кто получает штраф

      17 часов назад

      Автор: Стивен Риверс

      Законопроект SB720 возродит камеры на красный свет по всей Калифорнии после нескольких лет отсутствия.

      Закон будет штрафовать владельцев транспортных средств, а не устанавливать фактического водителя за рулём.

      Штрафы снизятся с $500 до $100 и перестанут считаться нарушениями правил дорожного движения.

      Город Сакраменто отменил свою программу камер на красный свет в 2024 году, но она может скоро вернуться. Система может появиться снова в необычной форме, которая перекладывает ответственность с водителя на зарегистрированного владельца транспортного средства.

      В этой схеме штраф получает человек, чьё имя указано в регистрации автомобиля, а не обязательно тот, кто был за рулём. Хотя это может показаться несправедливым, так как фактическим виновником нарушения может быть другой человек, штрафы по сравнению с прежними снизятся, а наказание сменит уголовный характер на гражданско-правовой.

      Дорогостоящий эксперимент

      Когда город прекратил программу год или около того назад, он сделал это, заявив, что она неэффективна и дорого обходится. Теперь же, по словам государственных чиновников, число погибших в результате проезда на красный свет достигает десятилетнего максимума. В связи с этим и другими факторами сенатор Энджелик Эшби внесла SB720.

      Подробнее: Сан‑Франциско запускает первые в Калифорнии стационарные камеры контроля скорости, штрафы в зависимости от дохода

      По этому предложению камеры на красный свет снова начнут работать, и город сможет выписывать штрафы, не устанавливая водителя. Вместо этого владельцу автомобиля придёт штраф по почте на основании номерного знака.

      Законопроект также снизит текущий уголовный штраф в $500 за проезд на красный свет до гражданского в $100. Иными словами, признанным виновными не придётся ходить в автошколу, сталкиваться с начислением штрафных баллов на водительские права или изменениями в страховке.

      Сторонники утверждают, что такой подход снизит наказания и упростит принудительное исполнение без чрезмерного обременения обычных водителей.

      Непредвиденные последствия

      В то же время стоит отметить, что некоторые штаты, использующие аналогичные гражданские системы, сталкивались с проблемами принудительного исполнения. Со временем некоторые водители накопили десятки тысяч долларов неуплаченных штрафов, оставляя агентства в погоне за долгами, которые редко удаётся взыскать. Эти же люди иногда продолжают водить, потому что санкции не носят уголовного характера, и нет правовых оснований лишать их водительских прав.

      Если закон будет подписан губернатором, Сакраменто и другие города Калифорнии смогут возродить свои программы камер на красный свет, а все поступления направить непосредственно на местные меры по повышению безопасности, такие как модернизация пешеходных переходов и новые велодорожки.

      Остаётся выяснить, удастся ли в конце концов найти баланс между справедливостью, исполнением и финансированием.

      Благодарна @sacbee_news за включение этого мнения, написанного #SABA (Sac Area Bike Advocates), в поддержку SB 720, который существенно меняет принудительное преследование нарушений на красный свет в наших сообществах. Этот законопроект поддерживают @TheCityofSac и @SacPolice, потому что он и декриминализует и… — сенатор Энджелик Эшби (@SenatorAshby) 22 мая 2025 г.

      Источники: правительство Калифорнии, CBS News