Все ещё хотите новый Nissan Z? Сейчас как раз время покупать, но есть загвоздка.

      Самые важные автомобильные новости и обзоры, без лишнего

      Наша бесплатная ежедневная рассылка отправляет вам по будням самые важные материалы.

      Просматривая цифры продаж за третий квартал, меня поразил рост продаж Z в 2025 году. Несколько месяцев назад мы предположили, что, возможно, стоит сделать низкое предложение на один из них, просто чтобы посмотреть, сработает ли. Похоже, многие так и поступили — уезжают домой счастливыми в новом спортивном купе. Продажи Nissan Z более чем удвоились в этом году, и, просматривая дилерские запасы, я, кажется, понимаю почему: дилеры Nissan кладут деньги на капот, и предложений заметно больше, если вы готовы согласиться на модель 2024 года.

      Возьмём, например, этот Nismo 2024 года. На случай, если ссылка перестанет работать: он окрашен в Stealth Grey с отделкой Graphite и имеет базовую цену $65 090 до учёта опций. На нём указаны $7 500 доступных дилерских стимулов. Модель Performance 2025 года (с механической коробкой, заметьте) в том же автосалоне показывает всего $2 900 дилерских стимулов и $2 500 скидки напрямую от Nissan. Просматривая разные дилерские центры в штате и за его пределами, складывается впечатление, что стимулы на модели 2024 года последовательно лучше. Неудивительно, верно? Старые запасы обходятся дилерам в деньги, и они хотят от них избавиться.

      И что такого — один модельный год? На бумаге это не кажется таким уж плохим. Но учтите следующее: большинство автопроизводителей начинают выпуск автомобилей следующего модельного года где‑то с июля по октябрь предыдущего календарного года. Другими словами, некоторым из этих машин, вероятно, почти два года. Хотя многие новые автомобили стоят на дилерских площадях месяцами, прежде чем их продадут, два года — это много, особенно если машину хранили в месте с большой проходимостью.

      Если вы ещё не испугались, позвольте мне сказать ещё раз: Z вот‑вот станет лучше. Nissan подтвердил, что исправит одну из самых вопиющих ошибок Nismo — отсутствие механической коробки передач. Хотя автомат и неплох, это не та коробка, которую хочется сочетать с этим турбированным шестицилиндровым мотором. Механика должна была быть с самого начала, и скоро она появится. Покупая модель 2024 года, вы не только связываете себя со старой машиной, но и с существующей формулой. Выбирайте с умом!

      Есть новость для нас? Сообщите по адресу [email protected].