Этот Ford Bronco когда-то имел самую громкую автомобильную аудиосистему в мире. Теперь его восстанавливают.

      Сальвадор Венерио

      

      Крупнейшие автомобильные новости и обзоры, без лишней чепухи

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает прямо вам по будням истории, которые действительно важны.

      90‑е и начало 2000‑х были расцветом соревнований по автомобильной аудиосистеме. Такие состязания всё ещё проходят в 2025 году, заставляя землю дрожать от магнитол громче, чем когда‑либо, но это был, без сомнения, момент в автомобильной культуре, по которому ностальгические энтузиасты акустики до сих пор тосковали. Ford Bronco 1988 года, который вы видите здесь, был одним из героев той эпохи, созданным легендой Алмой Гейтс, чтобы превысить 170 децибел. Он привлекал внимание и тряс барабанные перепонки на шоу, но в течение многих лет простаивал, лишённый системы Kicker, которая когда‑то сделала его «самым громким в мире».

      Теперь его оживляют, чтобы дать вторую жизнь как автомобиль‑демонстратор с мощным басом.

      Сальвадор Венерио

      Сальвадор Венерио — новый хранитель Bronco. Он владеет The Perfect Beat 505 в Альбукерке, Нью‑Мексико, так что у него есть знания и опыт, чтобы снова сделать его центром внимания.

      Венерио рассказал мне, что купил его у Натана Мансона из Audio Apex, которого в соревнованиях по уровню звукового давления (SPL) можно считать «королевской особой» автомобильной аудиосцены. Мансон и Алма Гейтс были давними друзьями до её смерти в 2013 году. Если вы о ней не знаете, она, возможно, была самым узнаваемым лицом этого спорта в его расцвете, появляясь в заголовках новостей и репортажах из‑за своего необычного хобби.

      После многих лет, в течение которых Венерио спрашивал Мансона о его планах относительно Bronco, Мансон, по словам Венерио, наконец согласился расстаться с ним. Но только при одном условии: он должен был перестроить его с оборудованием Kicker. Венерио связался с Kicker и поинтересовался спонсорством, и на данный момент аудиобренд обдумывает своё решение. Кстати, Kicker действительно построил Bronco шестого поколения в честь Гейтс и показывал его на SEMA.

      «В ней раньше было 48 [10‑дюймовых сабвуферов], — объяснил Венерио. — Я думал, может, сделать около 38 [10‑дюймов], но если они [Kicker] не спонсируют сборку, то, понимаете, это станет дорого, если покупать всё сразу.

      Я решил: если не будут, то поставлю четыре новеньких SoloX 18 и сделаю много акриловой работы по корпусу и просто сделаю внутри очень красиво».

      Венерио отмечает, что у сборки уже есть один спонсор — XS Power, который обеспечивает все литиевые батареи.

      Сальвадор Венерио

      Auto Sound and Security через Интернет‑архив

      Мне трудно точно выяснить, сколько источников питания было у Bronco изначально, но есть множество фотографий, показывающих абсурдную стену генераторов, установленную на двигателе V8. Вырезки из выпуска Auto Sound and Security 2001 года показывают, что вся конструкция весила в сумме 17 000 фунтов благодаря всему этому оборудованию. Гейтс вспоминала в том интервью, что внутреннее давление от баса было настолько сильным, что корпус порвал листовой металл и даже выбило заднее стекло.

      Вернётся ли он когда‑нибудь к тому уровню басового удара — это, если меня спросить, не самое главное. Гораздо приятнее просто видеть, что ему возвращают ту любовь, которую он заслуживает. Это не произойдёт за одну ночь, но, похоже, Венерио серьёзно настроен привести Team Gates Kicker Bronco в современную эпоху. Так или иначе, можете быть уверены — он будет звучать фантастически.

      Есть наводка или вопрос для автора? Свяжитесь с ним напрямую: [email protected]