Este Ford Bronco una vez tuvo el sistema de audio para automóvil más ruidoso del mundo. Ahora está siendo revivido.

      Salvador Venerio

      

      

      

      

      

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      Los años 90 y principios de los 2000 fueron la época dorada de las competiciones de audio para autos. Siguen ocurriendo en 2025, haciendo temblar la tierra con estéreos más fuertes que nunca, pero indudablemente fue un momento de la cultura automotriz que los nostálgicos amantes de los altavoces todavía añoran. El Ford Bronco de 1988 que estás viendo aquí fue uno de los héroes de esa era, construido por la legendaria Alma Gates para superar los 170 decibelios. Llamó la atención y sacudió tímpanos en el circuito de exhibiciones, pero durante años ha estado parado, despojado del sistema Kicker que una vez le valió el título de “el más ruidoso del mundo”.

      Ahora está siendo revivido para vivir una segunda vida como vehículo de demostración con graves contundentes.

      

      

      

      Salvador Venerio

      Salvador Venerio es el nuevo cuidador del Bronco. Es propietario de The Perfect Beat 505 en Albuquerque, Nuevo México, así que tiene los conocimientos para convertirlo de nuevo en una estrella de las exhibiciones.

      Venerio me dice que se lo compró a Nathan Munson de Audio Apex, alguien que es como “la realeza del car audio” cuando se trata de concursos de Nivel de Presión Sonora (también conocido como SPL). Munson y Alma Gates fueron amigos de larga data antes de que ella falleciera en 2013. Si no la conoces, quizá fue la cara más reconocible de ese deporte en su apogeo, acaparando titulares y apareciendo en reportajes por su afición poco común.

      

      

      

      

      

      

      Después de años de preguntarle a Munson cuáles eran sus planes con el Bronco, Venerio dice que finalmente accedió a separarse de él. Pero con una única condición: que lo reconstruyera con equipos Kicker. Venerio contactó a Kicker y preguntó sobre un patrocinio, y por ahora la marca de audio está evaluando su decisión. Para que conste, Kicker en realidad construyó un Bronco de sexta generación en honor a Gates y lo ha mostrado en el SEMA.

      “Ella solía tener 48 [subwoofers de 10 pulgadas] en él,” explicó Venerio. “Estaba pensando quizá en poner como 38 [de 10], pero si ellos [Kicker] no [patrocinan la reconstrucción], ya sabes, eso se volverá caro si tienes que comprarlos directamente.

      “Decidí que si no lo hacen, entonces pondré como cuatro de los nuevos SoloX 18 y haré mucho trabajo con acrílico [en las cajas] y simplemente lo dejaré muy bonito por dentro.”

      Venerio señala que la reconstrucción ya tiene un patrocinador: XS Power, que está proporcionando todas las baterías de litio.

      

      

      Salvador Venerio

      

      

      Auto Sound and Security a través de Internet Archive

      Me está costando encontrar exactamente cuántas fuentes de energía tenía el Bronco originalmente, pero hay montones de fotos que muestran la absurda pared de alternadores montada en el motor V8. Recortes de una edición de 2001 de Auto Sound and Security muestran que el equipo pesaba en total 17.000 libras, gracias a todo el equipo. Gates recordó en esa entrevista cómo la presión interna era tan fuerte por los graves que la carrocería rasgó su chapa metálica e incluso reventó la ventanilla trasera.

      Si me preguntas, que vuelva o no a ese nivel del retumbar de los graves no es lo importante. Más bien, es simplemente bonito verlo recibir el cariño que merece. No sucederá de la noche a la mañana, pero parece que Venerio está en serio respecto a llevar el Team Gates Kicker Bronco a la era moderna. De una forma u otra, puedes apostar que sonará fantástico.

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