Первый тест-драйв Toyota Corolla Cross 2026: берите гибрид

      Toyota

      

      

      

      

      

       Самые важные автомобильные новости и обзоры — без воды

      

       Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает важные материалы прямо вам — каждый будний день.

      

      

      

      Toyota Corolla Cross завершил 2024 год как третья по продажам модель в мире. После теста моделей 2026 года Corolla Cross и 2026 Corolla Cross Hybrid легко понять, почему. Сегмент компактных кроссоверов конкурентен, а стратегия Toyota проста: сосредоточиться на главном.

      «Базовый» может означать многое. Это может быть скучно, а может быть именно то, что нужно большинству водителей: всё необходимое, ничего лишнего. Corolla Cross во многом попадает в точку, хотя бензиновая версия уступает гибриду по мощности и плавности хода.

      Cy Soliman

      Я отправился в винодельческий регион Сонома, чтобы протестировать обе версии — бензиновую и гибридную — включая заезд в гору по крутой грунтовой дороге с тремя пассажирами на борту. Результат? Кроссовер, который отлично справляется с повседневными обязанностями, оставаясь при этом компетентным в более требовательных ситуациях. Это «ежедневный автомобиль на все случаи», с продуманным подходом к основам — но те, кто сравнивает бензиновую и гибридную версии, сразу заметят, где дополнительная мощность и утончённость гибрида дают преимущество.

      Основное

      На 2026 год Corolla Cross продолжает миссию практичного, насыщенного ценностью компактного кроссовера. Бензиновые модели начинаются с $26,130, гибридные — с $30,490 (включая $1,495 за доставку). Обе трансмиссии предлагают полный привод, хотя покупатели бензиновой версии также могут выбрать передний привод. Экономичность топлива — одна из сильных сторон: гибрид с полным приводом обеспечивает 42 мили на галлон в комбинированном цикле, тогда как бензиновая версия с полным приводом — 30 миль на галлон в комбинированном цикле (32 миль на галлон для переднего привода).

      Corolla Cross комфортно вмещает пять человек, с 17 кубическими футами багажного пространства за задними сиденьями и 44 кубическими футами при их сложенных (при наличии полного привода). Максимальная буксировочная способность — до 1 500 фунтов. Добавьте обширные отсеки для хранения в переработанной центральной консоли, и вы получите кроссовер, практичный для повседневных дел, уикендов и скромных перевозок.

      Cy Soliman

      Экстерьер и интерьер

      Corolla Cross 2026 года имеет разные «лица» для двух типов силовых установок. Бензиновые модели носят более грубую решётку радиатора, тогда как гибриды получают более гладкий, окрашенный в тон дизайн. Обе версии теперь оснащены полностью светодиодными фарами и новыми дизайнами дисков. Палитра цветов также выразительна, с вариантами вроде Cavalry Blue и Soul Red.

      Внутри Corolla Cross продолжает философию Toyota практичного комфорта с небольшой долей стиля. Новый интерьер Portobello в комплектации XLE выглядит премиально и близок по ощущениям к Lexus. И бензиновые, и гибридные модели на старших комплектациях предлагают 10,5‑дюймовый сенсорный экран, полностью цифровую приборную панель и интуитивное управление мультимедиа. Apple CarPlay работает безупречно, аудиосистема JBL даёт впечатляющий звук, а беспроводная зарядка для телефона — продуманная мелочь. В комплектациях XSE и XLE салон улучшен фирменным материалом SofTex от Toyota — приятное штриховое улучшение.

      Toyota

      Характер вождения

      Управляемость — одна из сильных сторон Corolla Cross. Построенный на платформе TNGA‑C, автомобиль имеет подвеску достаточно мягкую, чтобы сглаживать неровности дороги, при этом сохраняя уверенность в поворотах. Поведение ближе к легковому автомобилю, чем к внедорожнику. Гибрид получает преимущество благодаря чуть более спортивной настройке подвески, тогда как бензиновые модели ограничиваются стандартной передней стойкой Макферсон. Обе модели демонстрируют достойные характеристики управляемости, которые внушают уверенность, при этом делая упор на ежедневный комфорт.

      Передача мощности — то место, где разница между бензином и гибридом становится наиболее заметной. Бензиновый мотор — 2,0‑литровый рядный четырёхцилиндровый с 169 л.с. — достаточен для ежедневных поездок, но часто кажется напряжённым при умеренном разгоне. Вариатор (CVT) часто поднимает обороты выше ожидаемого, что может делать перестроение или обгон утомительными. Мы уже отмечали недостаток мощности в нашем обзоре Corolla Cross 2022 года, так что очевидно, что в этом плане мало что изменилось. К счастью, в этой ситуации гибрид — главный герой. Его 196 суммарных лошадиных сил и три электромотора сглаживают набор скорости, улучшают отклик на педаль газа и снижают вмешательство вариатора. Эта дополнительная мощность делает Corolla Cross Hybrid заметно более приятной и уверенной в управлении.

      Toyota

      Один из моментов моего тест‑драйва — подъём в гору по крутой грунтовой дороге. С тремя пассажирами на борту и штатными шинами гибрид уверенно взял постоянный уклон 15–20% без колебаний. Его система полного привода обеспечивала тягу без перебоев. Опыт лишь подтвердил превосходство гибрида как по производительности, так и по универсальности для тех, кто может вывести свой компактный SUV за пределы типичных городских улиц.

      Cy Soliman

      Цена и конкуренты

      Начинаясь чуть более чем с $26 000 для бензиновой и $30 000 для гибридной версии, Corolla Cross прямо конкурирует с такими соперниками, как Honda HR‑V, Mazda CX‑30 и Hyundai Kona. Опции, такие как увеличенный экран мультимедиа, сиденья с отделкой SofTex и подогревы, поднимают комплектации выше, делая Corolla Cross ощущаемо дороже, чем подсказывает цена.

      Вывод: покупатели, ищущие практичный универсальный компактный SUV, получат почти всё необходимое в базовой бензиновой модели. Но тем, кто ценит более плавный разгон, лучшую динамику при обгоне и впечатляющую экономичность, гибрид стоит дополнительных нескольких тысяч долларов.

      Toyota

      Цена/Вердикт

      Toyota Corolla Cross 2026 доказывает, что выдающееся выполнение основ — выигрышная формула. Он не бросается в глаза и не пытается быть таким. Вместо этого он выполняет задачи по пространству, возможностям, комфорту и топливной эффективности с продуманным вниманием к тому, что наиболее важно для повседневных водителей. Гибрид повышает уровень этого опыта, и, по моему мнению, он обязателен. Toyota избрала разумный, возвращающийся к основам подход и реализовала его с полировкой, стилем и полезностью. Corolla Cross 2026 современен, компетентен и весьма желателен в сегменте, где простота часто означает ценность. Для покупателей, которые хотят кроссовер, выполняющий свою работу без компромиссов, особенно если речь о ежедневных поездках с периодическими городскими выездами, гибрид — явный фаворит. Для тех, кто в основном ориентирован на конечную стоимость, бензиновая модель покроет все основные потребности достаточно хорошо, чтобы быть разумной покупкой.

      Характеристики Toyota Corolla Cross 2026

      Бензин / Гибрид

      Цена (по тесту) $26,130 (TBA) / $30,490 (TBA)

      Трансмиссия 2,0‑литровый четырёхцилиндровый | вариатор (CVT) | передний или полный привод / 2,0‑литровый четырёхцилиндровый, поддерживаемый тремя электромоторами | вариатор (CVT) | полный привод

      Мощность 169 / 196 (л.с.)

      Крутящий момент 151 фунт‑фут при 4 400 об/мин / 139 фунт‑фут при 4 400 об/мин

      Вместимость посадочных мест 5 / 5

      Снаряженная масса FWD: 3 170 фунтов, AWD: 3 325 фунтов / 3 340 фунтов

      Буксировочная способность 1 500 фунтов / 1 500 фунтов

      Дорожный просвет 8,1 дюйма / 8,0 дюйма

      Объём багажника FWD: 19,6 куб. фута, AWD: 17,1 куб. фута / 17 куб. футов | 44 куб. фута при сложенных задних сиденьях

      Расход топлива (EPA) FWD: 31 миль/галлон в городе | 33 миль/галлон на шоссе | 32 миль/галлон в комбинированном цикле

      AWD: 29 миль/галлон в городе | 31 миль/галлон на шоссе | 30 миль/галлон в комбинированном цикле (по оценке Toyota)

      Гибрид: 46 миль/галлон в городе | 39 миль/галлон на шоссе | 42 миль/галлон в комбинированном цикле (по оценке Toyota)

      Оценка Бензин: 8/10, Гибрид: 8,5/10

      Кратко

      Это действительно всё, что нужно, чтобы справляться с повседневной жизнью.

      Cy Soliman

      Есть совет? Напишите нам на [email protected]