Stellantis теряет продажи и замораживает производство на нескольких заводах | Carscoops

      Несколько европейских автомобильных заводов затаят дыхание этой осенью на фоне резкого падения спроса и тысячи сотрудников, отправленных в простой

      9 часов назад

      Автор: Брэд Андерсон

      Stellantis отправит в простой 3 800 сотрудников на своем заводе в Помильяно недалеко от Неаполя.

      Остановки производства затронут такие модели, как Fiat Panda и Alfa Romeo Tonale.

      Ключевые заводы в Италии, Германии, Франции и Польше приостановят работу.

      Stellantis снова столкнулась с трудным периодом в Европе: сокращение спроса вынуждает автопроизводителя затормозить производство на шести своих заводах. Время выбрано далеко неудачно. Компания уже зафиксировала чистый убыток в размере 2,65 миллиарда долларов за первую половину года и готовится к дополнительному удару в размере 791 миллиона долларов из‑за тарифов, введенных президентом Дональдом Трампом во второй половине года.

      Масштаб приостановок подчеркивает резкое замедление спроса. Производство Fiat Panda на заводе в Помильяно под Неаполем будет приостановлено с 29 сентября по 6 октября. На том же заводе также собирают Alfa Romeo Tonale, и его линии будут простаивать дольше — с 29 сентября по 10 октября. Всего примерно 3 800 работников будут отправлены в простой на время остановки производства.

      Читать: внедорожник Stellantis лишается эмблемы ради безопасности пешеходов

      Кроме того, Stellantis сообщил, что производство на заводе в Пуасси недалеко от Парижа, где собирают Opel Mokka и DS3, будет приостановлено с 13 по 31 октября. В беседе с Reuters представитель компании сказал, что время простоя будет использовано для проведения работ на площадке и ряда учебных курсов.

      Несколько заводов приостановлены

      Bloomberg сообщает, что перебои затронут и заводы Stellantis в Польше, два предприятия в Испании, а также его площадку в Айзенахе в Германии. Это одна из самых масштабных замедлений, с которыми группа сталкивалась в своих европейских операциях в этом году.

      В заявлении Stellantis пояснила, что «адаптирует темп производства на некоторых своих заводах в Европе», чтобы согласовать выпуск с рыночными условиями. Компания заявила, что цель — внимательно управлять запасами до конца года, реагируя на ослабление спроса по всему региону.

      Падение продаж усиливается

      Цифры подчеркивают сложность ситуации. За первые семь месяцев года регистрации автомобилей Stellantis в Европе сократились на 8 процентов до 1,19 миллиона единиц. Компания также признала, что тарифы президента Дональда Трампа повлияли на спрос в США на Alfa Romeo Tonale. Stellantis добавила, что приостановка производства Panda совпадает с ожидаемым общим снижением заказов со стороны автопарков и прокатных компаний в последней части года.