Primera prueba de manejo del Toyota Corolla Cross 2026: consigue el híbrido

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      El Toyota Corolla Cross cerró 2024 como el tercer automóvil más vendido del mundo. Después de pasar tiempo al volante del Corolla Cross 2026 y del Corolla Cross Hybrid 2026, es fácil ver por qué. El segmento de crossovers compactos es competitivo, y la estrategia de Toyota es simple: centrarse en lo esencial.

      “Básico” puede significar muchas cosas. Puede ser aburrido, o puede ser precisamente lo que la mayoría de los conductores quiere: todo lo necesario, nada de lo que no hace falta. El Corolla Cross acierta en la mayoría de los aspectos, aunque la versión de gasolina queda por detrás del híbrido tanto en potencia como en suavidad.

      Cy Soliman

      Me dirigí a la región vinícola de Sonoma para probar tanto los modelos de gasolina como los híbridos, incluyendo una subida por una pendiente empinada de tierra con tres pasajeros a bordo. ¿El resultado? Un crossover que sobresale en las tareas diarias y que se mantiene competente en situaciones más exigentes. Es el “diario definitivo”, con una atención cuidadosa a lo básico; pero quienes comparen las versiones de gasolina e híbrida notarán de inmediato dónde la potencia y la refinación adicionales del híbrido marcan la diferencia.

      Lo básico

      Para 2026, el Corolla Cross continúa su misión como un crossover compacto práctico y lleno de valor. Los modelos de gasolina comienzan en $26,130, mientras que los híbridos arrancan en $30,490 (incluido $1,495 de cargo por destino). Ambos trenes motrices ofrecen AWD (tracción total), aunque los compradores de gasolina también pueden optar por FWD (tracción delantera). La economía de combustible es un punto destacado: el híbrido con AWD entrega 42 mpg combinados, mientras que los modelos de gasolina con AWD alcanzan 30 mpg combinados (32 mpg para FWD).

      El Corolla Cross tiene capacidad para cinco personas con comodidad, con 17 pies cúbicos de carga detrás de los asientos traseros y 44 pies cúbicos con éstos plegados (AWD). La capacidad de remolque llega hasta 1,500 libras. Añade un generoso espacio de almacenamiento en la consola central rediseñada, y tendrás un crossover práctico para recados diarios, escapadas de fin de semana y cargas moderadas.

      Cy Soliman

      Diseño exterior e interior

      El Corolla Cross 2026 muestra caras distintas según su tren motriz. Los modelos de gasolina lucen una parrilla más robusta, mientras que los híbridos presentan un diseño más elegante y del color de la carrocería. Ambos cuentan ahora con faros LED completos y nuevos diseños de llantas. Las opciones de color destacan también, con tonos como Cavalry Blue y Soul Red.

      En el interior, el Corolla Cross continúa con la filosofía de Toyota de comodidad práctica con un pequeño toque de estilo. Un nuevo acabado Portobello en el XLE ofrece una apariencia prémium que roza lo Lexus. Tanto los híbridos como los modelos de gasolina ofrecen una pantalla táctil de 10.5 pulgadas en los niveles superiores, displays digitales completos para el conductor y controles de infoentretenimiento intuitivos. Apple CarPlay funciona sin problemas, el sistema de sonido JBL es sorprendentemente potente, y la base de carga inalámbrica para el teléfono es un detalle bien pensado. En los acabados XSE y XLE, el interior se mejora con el material SofTex propietario de Toyota, un toque pulido y bienvenido.

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      Experiencia de conducción

      La maniobrabilidad es un punto fuerte del Corolla Cross. Construido sobre la plataforma TNGA-C, la suspensión es lo bastante suave para absorber las imperfecciones del camino mientras mantiene la compostura en las curvas. La dinámica se inclina más hacia un comportamiento de coche que de SUV. El híbrido tiene ventaja gracias a una suspensión ligeramente más deportiva, mientras que los modelos de gasolina se conforman con un esquema McPherson estándar en el eje delantero. Ambos modelos muestran características de manejo competentes que inspiran confianza sin sacrificar la comodidad diaria.

      La entrega de potencia es donde la diferencia entre los modelos de gasolina y el híbrido se vuelve más evidente. El motor de gasolina de 2.0 litros y 169 caballos es adecuado para el desplazamiento diario, pero a menudo se siente exigido bajo aceleraciones moderadas. La transmisión CVT sube el régimen con frecuencia más de lo que uno podría esperar, lo que puede hacer que incorporarse o adelantar se sienta forzado. Observamos la falta de potencia ya en nuestra reseña del Corolla Cross 2022, por lo que es evidente que no ha cambiado mucho en ese aspecto. Afortunadamente, el híbrido es el héroe en este escenario. Sus 196 caballos combinados y tres motores eléctricos suavizan la aceleración, mejoran la respuesta del acelerador y reducen la interferencia de la CVT. Esa potencia adicional hace que el Corolla Cross Hybrid sea una conducción notablemente más agradable y segura.

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      Uno de los puntos destacados de mi prueba fue una subida por una pendiente empinada de tierra. Con tres pasajeros a bordo y neumáticos de serie, el híbrido ascendió una inclinación constante del 15–20 % sin vacilar. Su sistema AWD entregó tracción sin problemas. La experiencia reforzó la superioridad del híbrido tanto en rendimiento como en versatilidad para quienes puedan exigir al SUV compacto más allá de las calles típicas de la ciudad.

      Cy Soliman

      Precio y competencia

      Con precios que comienzan poco más de $26,000 para la versión de gasolina y $30,000 para el híbrido, el Corolla Cross compite directamente con rivales como el Honda HR-V, el Mazda CX-30 y el Hyundai Kona. Las opciones, como la pantalla de infoentretenimiento más grande, los asientos con remates SofTex y los controles calefactables, elevan los acabados superiores, haciendo que el Corolla Cross parezca más caro de lo que realmente es.

      La conclusión: los compradores que buscan un SUV compacto práctico y polivalente pueden obtener casi todo lo que necesitan con un modelo base de gasolina. Pero para quienes valoran una aceleración más suave, mayor potencia al adelantar y una impresionante economía de combustible, el híbrido vale los pocos miles de dólares adicionales.

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      Valor/Veredicto

      El Toyota Corolla Cross 2026 demuestra que hacer lo básico excepcionalmente bien es una fórmula ganadora. No es llamativo, ni pretende serlo. En cambio, cumple en espacio, capacidad, confort y eficiencia de combustible con una atención cuidadosa a lo que más importa a los conductores cotidianos. El híbrido eleva esa experiencia y, en mi opinión, es imprescindible. Toyota ha adoptado un enfoque sensato y de regreso a lo esencial, y lo ha ejecutado con pulido, estilo y utilidad. El Corolla Cross 2026 es moderno, competente y muy deseable en un segmento donde la simplicidad a menudo se traduce en valor. Para los compradores que quieren un crossover que haga el trabajo sin compromisos, y especialmente para quienes combinan el uso diario con escapadas ocasionales fuera de la ciudad, el híbrido es la clara opción destacada. Para quienes se centran principalmente en el precio final, el modelo de gasolina cubrirá cada esencial lo suficientemente bien como para convertirlo en una compra inteligente.

      Especificaciones del Toyota Cross 2026

      Gas — Híbrido

      Precio (según la prueba) — $26,130 (por anunciar) — $30,490 (por anunciar)

      Tren motriz — Motor de 2.0 litros de cuatro cilindros | CVT | tracción delantera (FWD) o tracción total (AWD) — Motor de 2.0 litros de cuatro cilindros asistido por tres motores eléctricos | CVT | tracción total (AWD)

      Potencia — 169 — 196 (caballos)

      Par motor — 151 lb-ft @ 4,400 rpm — 139 lb-ft @ 4,400 rpm

      Capacidad de asientos — 5 — 5

      Peso en vacío — FWD: 3,170 libras AWD: 3,325 libras — 3,340 libras

      Capacidad de remolque — 1,500 libras — 1,500 libras

      Distancia al suelo — 8.1 pulgadas — 8.0 pulgadas

      Volumen de carga — FWD: 19.6 pies cúbicos AWD: 17.1 pies cúbicos — 17 pies cúbicos | 44 pies cúbicos con los asientos traseros plegados

      Consumo (EPA) — FWD: 31 mpg ciudad | 33 mpg carretera | 32 mpg combinado AWD: 29 mpg ciudad | 31 mpg carretera | 30 mpg combinado (estimado por Toyota) — 46 mpg ciudad | 39 mpg carretera | 42 mpg combinado (estimado por Toyota)

      Puntuación — 8/10 — 8.5/10

      Resumen rápido

      Esto es realmente todo lo que necesitas para afrontar la vida diaria.

      Cy Soliman

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