Europa por fin recibe el rendimiento del motor de seis cilindros en línea de BMW que los estadounidenses ya disfrutan | Carscoops

      Se han realizado varias otras actualizaciones en la gama BMW en Europa, incluida la disponibilidad de nuevos faros delanteros y traseros

      Hace 11 horas

      por Brad Anderson

      El nuevo seis en línea de 3.0 litros entrega 387 hp y 398 lb-ft de par.

      Los modelos que recibirán el motor incluyen el M240i, M340i y M440i.

      La potencia ha aumentado en 18 hp y 30 lb-ft respecto al tren motriz anterior.

      Pocas marcas de automóviles han perfeccionado la fórmula del seis cilindros tanto como BMW. Incluso cuando las normativas de emisiones se endurecen en Europa, la compañía de alguna manera ha logrado extraer más potencia y eficiencia de uno de sus motores de 3.0 litros. Aunque los vehículos eléctricos puedan ser el futuro, los bávaros han demostrado que todavía queda mucha vida en los motores de combustión interna.

      Más potencia, menos emisiones

      La versión mejorada del propulsor de 3.0 litros se introducirá en el M340i xDrive Sedan y el M340i xDrive Touring en Europa a partir de este otoño. Cuando funciona junto con un sistema mild-hybrid de 48 voltios, el motor ahora entrega 387 hp y 398 lb-ft (540 Nm). Estas cifras representan aumentos de 18 hp y 30 lb-ft (40 Nm) respecto a la versión actual del mismo motor en especificación europea.

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      Este nuevo tren motriz se añadirá al M440i xDrive Coupé, M440i xDrive Cabrio y al M440i xDrive Gran Coupé. Además, el M240i xDrive Coupé ahora viene de serie con el seis cilindros más potente.

      Gracias al extra de potencia, BMW ha logrado recortar 0,1 segundos en el tiempo de 0-100 km/h (62 mph) de cada modelo. Quizá aún más impresionantes sean las mejoras en el consumo de combustible. En el caso del M240i xDrive Coupé, BMW afirma que el consumo se ha reducido a 8,0 l/100 km (29,4 mpg EE. UU.) frente a los 8,7-8,8 l/100 km (26 mpg EE. UU.) del motor anterior en el ciclo combinado WLTP. Al mismo tiempo, las emisiones de CO2 también se han reducido de 199-200 g/km a 183 g/km.

      Los modelos de la Serie 3 y la Serie 4 con el mismo motor son aún más eficientes. El M340i xDrive Sedan consume 7,5 l/100 km (31,3 mpg EE. UU.), mientras que el Touring está homologado en 7,9 l/100 km (29,7 mpg EE. UU.). El M440i xDrive Coupé, Cabrio y Gran Coupé están homologados en 7,7 l/100 km, 7,7 l/100 km y 7,8 l/100 km (30,5 – 30,1 mpg EE. UU.), respectivamente.

      Cabe señalar que el M340i en especificación para Norteamérica ya ha ofrecido estas cifras desde el año pasado. El M240i y el Z4 M40i, por su parte, siguen quedándose ligeramente por debajo con 382 hp.

      Más allá de las actualizaciones del motor, BMW ha anunciado que los modelos actualizados del 4 Series Gran Coupé y del i4 vendrán equipados de serie con luces traseras láser y con faros LED adaptativos opcionales. También se ha añadido un nuevo color, Cape York Green, al 2 Series Gran Coupé cuando se solicite con el diseño M Sport o el paquete M Sport.