L'Europa finalmente ottiene le prestazioni del sei cilindri in linea BMW già disponibili per gli americani | Carscoops

      Altri aggiornamenti sono stati effettuati sull’intera gamma BMW in Europa, inclusa la disponibilità di nuovi fari anteriori e posteriori

      11 ore fa

      di Brad Anderson

      Il nuovo sei cilindri in linea da 3,0 litri eroga 387 hp e 398 lb-ft di coppia.

      I modelli che ricevono il motore includono la M240i, la M340i e la M440i.

      La potenza è aumentata di 18 hp e 30 lb-ft rispetto alla precedente unità motrice.

      Pochissimi costruttori hanno perfezionato la formula del sei cilindri come la BMW. Anche con il restringersi delle normative sulle emissioni in tutta Europa, l’azienda è in qualche modo riuscita a estrarre più potenza ed efficienza da uno dei suoi motori da 3,0 litri. Sebbene i veicoli elettrici (EV) possano essere il futuro, i bavaresi hanno dimostrato che nei motori a combustione interna c’è ancora molta vita.

      Più potenza, meno emissioni

      Il motore 3,0 litri potenziato sarà introdotto sulla M340i xDrive Sedan e sulla M340i xDrive Touring in Europa a partire da questo autunno. Quando lavora in combinazione con un sistema mild-hybrid a 48 volt, il motore ora eroga 387 hp e 398 lb-ft (540 Nm). Questi valori rappresentano incrementi di 18 hp e 30 lb-ft (40 Nm) rispetto alla versione attuale dello stesso motore in specifica europea.

      Leggi: BMW sta sfornando auto “come pretzel” e dice che nemmeno la Cina riesce a tenere il passo

      Questa nuova unità sarà aggiunta alla M440i xDrive Coupé, alla M440i xDrive Cabriolet e alla M440i xDrive Gran Coupé. Inoltre, la M240i xDrive Coupé ora è fornita di serie con il sei cilindri più potente.

      Grazie al maggior tiro, la BMW è riuscita a ridurre di 0,1 secondi il tempo 0-100 km/h (62 mph) di ciascun modello. Forse ancora più impressionanti sono i miglioramenti nell’efficienza nei consumi. Nel caso della M240i xDrive Coupé, la BMW dichiara che il consumo è stato ridotto a 8,0 l/100 km (29,4 mpg USA) rispetto agli 8,7-8,8 l/100 km (26 mpg USA) del motore precedente nel ciclo combinato WLTP. Contemporaneamente, le emissioni di CO2 sono state ridotte da 199-200 g/km a 183 g/km.

      I modelli della Serie 3 e della Serie 4 con lo stesso motore sono ancora più efficienti. La M340i xDrive Sedan consuma 7,5 l/100 km (31,3 mpg USA) mentre la Touring è dichiarata a 7,9 l/100 km (29,7 mpg USA). La M440i xDrive Coupé, la Cabriolet e la Gran Coupé sono dichiarate rispettivamente a 7,7 l/100 km, 7,7 l/100 km e 7,8 l/100 km (30,5 – 30,1 mpg USA).

      Vale la pena notare che la M340i in specifica nordamericana fornisce già questi valori dallo scorso anno. La M240i e la Z4 M40i, invece, restano appena sotto con 382 hp.

      Oltre agli aggiornamenti del motore, BMW ha annunciato che i modelli aggiornati della Serie 4 Gran Coupé e della i4 saranno dotati di serie di luci posteriori laser e di fari LED adattivi opzionali. È stato inoltre aggiunto un nuovo colore, Cape York Green, alla 2-Series Gran Coupé se ordinata con l’allestimento M Sport o con il pacchetto M Sport.