La Lexus LS riceve giusto il necessario per il 2026, ma per quanto tempo potrà resistere? | Carscoops

      La berlina ammiraglia giapponese ha lo stesso aspetto, ma ora è possibile ottenere l'allestimento F Sport con pinze dei freni rosse opzionali

      12 ore fa

      di Thanos Pappas

      La LS 2026 per il Giappone aggiunge sedili riscaldati anteriori e posteriori di serie, oltre a pinze rosse.

      I gruppi propulsori vengono mantenuti con opzioni V6 a benzina e ibride, disponibili con trazione posteriore o integrale.

      I prezzi aumentano leggermente, ora tra ¥11M e ¥17M (74.700–119.200 $).

      L'anno modello 2026 porta un altro aggiornamento per la longeva Lexus LS, concedendo alla berlina ammiraglia un rinfrescamento modestissimo in Giappone. Sebbene il design complessivo e il pacchetto meccanico siano rimasti invariati, l'ultima versione guadagna dotazioni standard aggiuntive e un nuovo dettaglio per il suo allestimento sportivo.

      La LS di quinta generazione è in commercio dal 2017, ma ha ricevuto un restyling completo nel 2020 insieme a ulteriori aggiornamenti tecnologici e di sicurezza nel 2023. Per il 2026, Lexus ha reso di serie su tutte le versioni le tinte esterne White Nova Glass Flake e Deep Blue Mica.

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      Inoltre, le pinze dei freni opzionali dell'allestimento F Sport ora sono verniciate di rosso, abbinate alla scritta Lexus in argento. L'interno resta invariato con il quadro strumenti digitale e il display infotainment che misurano entrambi 12,3 pollici. Tuttavia, i sedili riscaldati anteriori e posteriori sono ora di serie su tutta la gamma.

      La LS in versione per il mercato giapponese offre la scelta tra propulsori a benzina e ibridi a ricarica autonoma. La LS500 è dotata di un V6 biturbo da 3,5 litri che eroga 415 hp (309 kW / 420 PS). La LS500h, invece, combina un V6 da 3,5 litri con due motori elettrici, sviluppando 354 hp (264 kW / 359 PS). Entrambe le varianti sono disponibili con trazione posteriore e integrale.

      La LS 2026 è ora ordinabile in Giappone. I prezzi partono da ¥11.110.000 (74.700 $) per la LS500 I Package di base e salgono a ¥17.730.000 (119.200 $) per la ammiraglia LS500h AWD Executive. Rispetto al modello precedente, i prezzi sono stati aumentati di ¥150.000 (1.000 $) o ¥170.000 (1.150 $) su tutta la gamma.

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      Con la nuova generazione della berlina Lexus ES etichettata come “global flagship” del marchio, il ruolo della LS è limitato a un prodotto di nicchia offerto in mercati selezionati. Oltre al Giappone, la berlina ammiraglia è ancora disponibile in Nord America e in alcuni mercati europei dopo essere stata eliminata dal Regno Unito all'inizio di quest'anno.

      Cosa succederà dopo?

      Il futuro della LS rimane incerto. Lexus potrebbe continuare a rilasciare aggiornamenti incrementali, impegnarsi in una completa riprogettazione o infine ritirarsi del tutto dal mercato delle berline di lusso full-size tradizionali.

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