Этот Mercedes Cosworth был повседневной машиной Айртона Сенны, теперь он может стать вашим | Carscoops

      190E 2.3-16 бразильского чемпиона Ф1 выставлен на аукцион RM Sotheby’s, но оценка превышает 300 000 долларов

      19 часов назад

      Крис Чилтон

      На продажу выставлен Mercedes 190E 2.3-16 1985 года с родословной Формулы‑1.

      Айртон Сенна купил 190 новую и проехал на ней 25 000 миль.

      Сенна увлёкся этим спортивным компакт‑каром после того, как в 1984 году выступал на таком автомобиле.

      190E 2.3-16 был у Mercedes эквивалентом оригинального BMW M3, хотя сегодня они стоят менее половины той суммы — приличный рабочий экземпляр можно найти примерно за $30 000. Но за этот 190 придётся отдать в 10 раз больше из‑за его связи с человеком, которого некоторые до сих пор считают величайшим гонщиком Ф1 всех времён.

      Седан цвета Smoke Silver был куплен новым бразильской суперзвездой Айртоном Сенной в 1985 году, когда он жил в Великобритании. Он открыл для себя возможности этого спортивного компакта, участвуя в ныне легендарном мероприятии Race of Champions при открытии современной конфигурации трассы Нюрбургринг в 1984 году, когда ещё был перспективным гонщиком.

      Сопутствующее: Mercedes 190E от HWA думает, что может выиграть величайшую в мире гонку

      Сражаясь с полем больших фигур Формулы‑1 прошлого и настоящего, все за рулём 190E 2.3‑16, Сенна финишировал первым в ужасную погоду, дав своим соперникам раннее представление о том унижении, которое он будет приносить в гонках Гран‑При до своей трагической гибели в Монце десять лет спустя и после завоевания трёх чемпионских титулов.

      Личная покупка

      В то время Сенна не был связан с Mercedes, но решил купить 190 за собственные деньги, забрал её на заводе Mercedes и отвёз домой, всего в нескольких милях к югу от Лондона. Он проехал около 25 000 миль (40 000 км) на праворульном «Бенце», прежде чем передал её далее, что, по словам аукционного дома RM Sotheby’s, он сделал неохотно в подготовке к переезду в Монако после подписания контракта с McLaren.

      RM Sotheby’s

      С тех пор на Mercedes проехали 154 302 мили (248 325 км), и сейчас автомобиль живёт в Австралии — нынешний владелец, купивший его в 1996 году, переправил его с собой при эмиграции в 2004 году. Несмотря на дополнительные мили, он всё ещё выглядит опрятно внутри и снаружи, у него есть оригинальные книги и руководства, огнетушитель, стереосистема Becker Mexico, набор инструментов, подзарядное устройство и нераспечатанная аптечка.

      Под капотом сохранился оригинальный рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2,3 л, разработанный Cosworth, мощностью 185 л. с. (188 PS) в европейской спецификации, связанный с обязательной пятиступенчатой механической коробкой передач с «dogleg»‑схемой переключения.

      Также в комплекте идёт оригинальный документ о регистрации с указанием Сенны в качестве владельца, а также подпись Ники Лауды в моторном отсеке — приятная дополнительная деталь, добавленная в 2016 году на Гран‑при Австралии. Хотя, возможно, ему стоило подписать крышку багажника, потому что именно она была тем, что второй на финише Лауда увидел от 190 бразильца в финальном заезде Race of Champions 1984 года, который пробудил у Сенны любовь к этому компакт‑«Бенцу».

      Наследие Сенны не из дешёвых

      Для автомобиля, когда‑то эксплуатировавшегося Сенной на дорогах Саррея, этот 190E теперь имеет ценник, достойный трофейной витрины чемпиона: RM Sotheby’s оценивает его в £220 000–£250 000 (примерно $275 000–$310 000). Хотите владеть кусочком фольклора Ф1? Смотрите объявление здесь.

      RM Sotheby’s