
Эта мастерская превратила Plymouth Prowler с двигателем Hellcat в полностью готовый к эксплуатации автомобиль.
Michel's Auto Design
Крупнейшие автомобильные новости и обзоры без лишней чепухи
Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает напрямую вам важные материалы каждый будний день.
Если вы слишком молоды, чтобы помнить эпоху Y2K, я могу это довольно емко описать: странно. Но зачем говорить, если можно показать? Посмотрите на картинку выше. И позвольте мне уточнить: Plymouth Prowler был довольно экстравагантен даже по меркам 2000 года, но смотреть на него через призму автомобильного ландшафта 2025 года — значит воспринимать его ещё более безумным.
Визуально это было прямое обращение к хот-родерам, максимально приближенное к полному игнорированию современных норм безопасности в попытке воссоздать вид chopped-and-slammed, который был синонимом классических «железяк». И он выглядел соответствующе, главным образом потому, что ничем не напоминал продававшиеся рядом седаны, похожие на растаявшие бруски мыла. В сравнении Prowler выглядел элегантным и зловещим. Помните, в 2001 году мы всё ещё делали минивэны; сама мысль о том, что Ram станет отдельным брендом, вызвала бы смех у тогдашних журналистов.
Он весил примерно так же, как Honda S2000 — около 2800 фунтов — и выдавал сопоставимую мощность, но делал это не за счёт высокооборотистого четырехцилиндрового мотора и «щелкающей» шестиступенчатой коробки, а с помощью V6 от минивэна и четырёхступенчатого автомата. Скукотища. Вот тут и вступает Michel’s Auto Design. Эта мастерская из Висконсина предлагает скромный пакет под ключ, который превращает ваш штатный Prowler с V6 в монстра с мотором Hellcat и механической коробкой.
Michel’s Auto Design
Раньше мы уже видели Prowler'ы с мотором Hellcat, но до сих пор ни одна мастерская не предлагала это в виде постоянного решения. Пакет «Sinister» включает двигатель Hellcat от Mopar в коробке (с заявленной той же мощностью 707 л.с., что и у стандартного дорожного двигателя), механическую коробку Tremec T56 на 6 передач, доработанную независимую заднюю подвеску, кастомную выпускную систему с клапанами и встроенной X-трубой, улучшенную систему охлаждения, индивидуальные вентиляционные отверстия на капоте и удаление переднего бампера.
И да, штатный кондиционер сохранён. Как им всё это туда втиснуть? Эм, аккуратно. Как видно из видео ниже, места было впритык:
Так что главная проблема Prowler'а решена, по крайней мере если вы можете себе это позволить. Хорошая новость? Базовые машины всё ещё (относительно) дешёвые, так что самое крупное вложение здесь — сама модернизация.
Есть наводка? Сообщите нам по адресу [email protected]!






Другие статьи






Эта мастерская превратила Plymouth Prowler с двигателем Hellcat в полностью готовый к эксплуатации автомобиль.
Этот 25-летний ретро-хотрод был полон харизмы, но не сил. Эта модификация решает проблему с мощностью.