Его Corvette C8 за $140 000 вспыхнул у бензоколонки, и он не один | Carscoops

      Камера наблюдения на заправке зафиксировала момент, когда Corvette Z06 вспыхнул из-за известного конструктивного дефекта

      7 часов назад

      от Крис Чилтон

      В интернете появилось видео, на котором запечатлен момент, когда Corvette Z06 загорелся во время заправки.

      Считается, что пар бензина был сдут на горячий двигатель C8 охлаждающим вентилятором.

      GM в прошлом месяце приостановила продажу Z06/ZR1, но E-Ray и Stingray не затронуты.

      Когда GM начала работу над первым серийным Corvette с центральным расположением двигателя, одним из эталонов, с которыми сравнивали новый C8, был покойный, великолепный атмосферный Ferrari 458. Но Corvette сумел скопировать и одну из нежелательных черт 458 — склонность вспыхивать, и новое видеозапись показывает именно такое событие с несчастным Z06.

      Шон Коннер заправлял свой 2024 Corvette Z06 3LZ на заправке в июне, когда его 670-сильный (679 л.с.) спорткар внезапно загорелся. Пламя охватило машину так быстро, что он уже ничего не мог сделать — Corvette был полностью уничтожен.

      «У кого-нибудь был подобный опыт или вы когда-нибудь слышали о чем-то подобном?» — написал он в посте в Facebook этим летом. «Машина взорвалась во время заправки. У меня есть предположение, но хотелось бы узнать, что думают другие».

      И история Коннера — не единственный подобный случай с C8. Многочисленные посты в соцсетях с фотографиями расплавленных Corvette доказывают, что проблема не ограничивается только его Z06, а, по сообщениям, даже один служебный автомобиль GM был уничтожен огнем.

      Chevy приостанавливает продажи некоторых Corvette

      GM временно приостановила продажи определенных новых Corvette в прошлом месяце и объявила отзыв, затрагивающий более 23 000 автомобилей модельных годов 2023–2026, из-за конструктивного дефекта, который может сделать заправку опасной. Если пары топлива или пролившийся бензин попадут к расположенному рядом вентилятору охлаждения, они могут быть втянуты в горячее моторное отделение и воспламениться. Риск касается только Z06 с плоским коленвалом (flat-plane) и ещё более мощной турбированной ZR1.

      Как сообщает Wall Street Journal, Chevy уже разработала защитный экран, который предотвратит сдувание пролившегося бензина на двигатель, но требуется окончательно утрясти вопросы с поставщиками и логистикой, прежде чем деталь будет выпущена, вероятно, в ближайшие несколько недель.

      «Безопасность наших клиентов — высший приоритет для всей команды GM, и мы работаем над устранением этой проблемы как можно быстрее», — заявил представитель GM WSJ.

      Обычный Stingray и гибридный полноприводный E-Ray, которые используют V8 LT2 с кулачковым механизмом (pushrod), а не DOHC V8 LT6 и LT7, стоящие в Z06 и ZR1, не подвержены тому же риску возгорания и не входят в отзыв и запрет на продажу.

      GM уже советует владельцам Corvette в руководстве C8 не нажимать курок пистолета топливораздаточной колонки повторно после того, как он щелкнул, и всегда ждать пять секунд после отпускания курка перед тем, как вынуть сопло из заливной горловины, чтобы избежать подтекания топлива. Один владелец написал в соцсетях, что насос, которым он пользовался, не сработал (не щелкнул) — в результате его машину также охватил огонь.

      Проблема не только у Corvette

      В 2010 году Ferrari была вынуждена отозвать более 1 000 ранних экземпляров 458 Italia после того, как несколько машин загорелись. Причина была связана с перегревавшимся клеем, использовавшимся в подкрылках, хотя Ferrari заявляла, что в зоне риска находятся только автомобили, эксплуатируемые в очень жестком режиме. Через несколько лет и California T, и преемник 458 — 488 GTB — также подпадали под отзыв или приостанавливались к продаже из-за опасений возгорания.

      Шон Коннер/Facebook