Шесть лишних колёс делают этот Dodge Ram ещё более нелепым, чем может выдержать ваше ТСЖ | Carscoops

      Шесть колёс, турбодизель Cummins и стиль Hot Wheels делают «Cab Over Evolved» одним из самых сумасшедших кастомов, когда-либо созданных

      7 часов назад

      от Стивена Риверса

      Эксклюзивный кастом использует 5,9-литровый турбодизель Cummins 6BT и четырёхступенчатый автомат.

      Отличается кузовом из стали, выполненным вручную, пневмоподвеской и 24-/28-дюймовыми колёсами с медными акцентами.

      В настоящее время выставлен на аукционе Bring A Trailer с чистым Carfax и максимальной ставкой $90,000.

      Многим из нас нравится немного модифицировать свои машины, но некоторые люди заходят очень, очень далеко. «Cab Over Evolved» — идеальный пример такого подхода. То, что начиналось как Dodge D250 1991 года, теперь превратилось в шестиколёсный Hot Wheels с мотором Cummins, оживший в реальности. И самое безумное то, что любой, у кого есть достаточно денег, может купить его прямо сейчас.

      Стиль Франкенштейна

      Построенный Аароном Баком из Milk Man Concepts, этот грузовик сочетает в себе разные детали от разных брендов. Кабина — от пикапа Ford. Кузов выполнен вручную и установлен на изготовленное трубчатое шасси. Синий цвет House of Kolor с аэрографированной патиной дополняется медными акцентами. Каплевидные задние фонари сочетаются с угловатыми вертикальными элементами спереди грузовика.

      Читать: Самый странный Mustang, который вы когда-либо видели, на самом деле — Porsche 911

      Под облицовкой находится 5,9-литровый турбодизель Cummins 6BT от Dodge D250 1991 года. Этот рядный шестицилиндровый 12-клапанный двигатель получил ремонт по схеме «killer dowel pin», оснащён турбиной Holset HX35, форсунками Bosch и перестроенным топливным насосом. Мощность передаётся через четырёхступенчатый автомат 46RH на среднюю пару осей. Неприводная задняя ось служит исключительно для вида.

      Грузовик стоит на индивидуальной подвеске с пневмопружинами Slam Specialties на каждом углу, независимой передней частью с поворотными кулаками Dakota и двойными триангулированными четырёхрычажными конструкциями сзади. Огромные 24-дюймовые передние колёса кажутся крошечными рядом с 28-дюймовыми задними; на всех колёсах установлены сверхнизкопрофильные шины.

      Интерьер не отстаёт

      В салоне всё так же безумно, как и снаружи. Приборная панель и центральная консоль, сформованные вручную, соответствуют экстерьеру. Сиденья выглядят очень необычно, но, если честно, не очень удобно. Однако не всё так идеально: некоторые приборы, включая спидометр, не работают.

      Тем не менее все остальные детали этого автомобиля выглядят профессионально выполненными и отделанными. Зарегистрированный как Dodge D250 1991 года, пикап имеет чистый Carfax и титул штата Флорида. Для любого любителя Hot Wheels это тот самый экземпляр, на котором можно действительно ездить.

      Можете посмотреть объявление здесь, пока кто-то не увёз этот шестиколёсный дизельный сон и не оставил вас просматривать скучные старые пикапы, как всех остальных. Небольшое предупреждение: торги уже достигли $90,000, так что если ваш кошелёк не такой же безумный, как этот грузовик, вы, скорее всего, будете только прицениваться.

      Фотографии: Bring A Trailer