Почему люди всё ещё тратят тысячи на палатки, которые крепятся к автомобилям?

Другие статьи

Следующий быстрый Renault скоро появится — и он может оказаться не тем, чего вы ожидаете | Carscoops Французский автопроизводитель в ближайшие 12 месяцев представит «некоторые предложения» в спортивном сегменте. 30 лет назад сегодня Ridge Racer перенёс опыт аркадных гонок на домашние консоли Ridge Racer перенёс 3D-гонки из аркад в уют вашего дома благодаря PlayStation. Спустя три десятилетия игра всё ещё доставляет массу удовольствия. Внутри смелого поворота Bollinger: как производитель электромобилей заново изобретает себя Этот смелый стартап по производству электрических грузовиков пока что ориентирован исключительно на коммерческий рынок, но всё же хочет создать весёлый внедорожник с полным приводом 4x4. Ferrari Testarossa возвращается с 1 036 л. с. и задним антикрылом из 70‑х годов 849 Testarossa — преемник SF90 Stradale от Ferrari. Жаль только, что у неё нет выдвижных фар. Aston Martin построил два кабриолета, настолько потрясающих, что вы забудете их нелепые названия | Carscoops Q by Aston Martin представила специальные версии DB12 Volante и Vanquish Volante с индивидуальными акцентами внутри и снаружи. Toyota производит новые запчасти двигателя для AE86, чтобы сохранить в строю лучшую Corolla. Новые детали двигателя AE86 компании Toyota обработаны с большей точностью и изготовлены из более качественных материалов, чем их оригинальные аналоги 80‑х годов.

Почему люди всё ещё тратят тысячи на палатки, которые крепятся к автомобилям?

Thule выпустила палатку, устанавливаемую на фаркоп, чтобы превзойти палатки на крыше. Я не убеждён, что палатки вообще нужно прикреплять к автомобилям.