
Вы думали, что новый M5 был быстрым. Подождите, пока не увидите этот | Carscoops
Проект Manhart по дикой BMW M5 приближается к 900 л.с. благодаря модернизации турбин, койловерам и карбоновым аэродинамическим элементам
15 часов назад
от Брэда Андерсона
Manhart установил новые турбокомпрессоры и специальный «powerbox».
Другие доработки включают колёса, гоночные даунпайпы и новую выхлопную систему.
Покупатели также могут заказать для своего M5 койловеры KW Variant 4.
Ещё совсем недавно суперкар с 600 л.с. считался лидером класса, но теперь можно зайти в премиальный автосалон и уехать на седане, внедорожнике или универсале с куда большей мощностью. Отличный пример — новый BMW M5.
Оснащённый гибридизированным 4,4‑литровым V8 с двойным турбонаддувом, он выдаёт 717 л.с. и 737 фунт‑футов (1 000 Н·м) крутящего момента, чего более чем достаточно для уличного использования. Похоже, Manhart об этом не в курсе.
Немецкое тюнинг‑ателье за годы работы зарекомендовало себя как эксперт по всему, что связано с BMW, и только что сделало новый M5 ещё более выдающимся. Для этого оно модернизировало турбокомпрессоры V8 и установило собственный MHtronik powerbox. Кроме того, спортивный седан теперь оснащён обновлённой нержавеющей выхлопной системой с регулируемыми клапанами и гоночными даунпайпами.
Благодаря этим изменениям BMW теперь развивает 897 л.с. и 885 фунт‑футов (1 200 Н·м) крутящего момента. Хотя Manhart не публиковал данных по разгону этой машины, она неизбежно быстрее стандартной модели.
Кроме того, тюнер добавил в пакет MH5 900E заниженные пружины и также предлагает опцию койловеров KW Variant 4. Все MH5 900E от фирмы также включают заводские карбокерамические тормоза BMW M, но при желании клиентов доступны и сторонние варианты.
Внешний вид, соответствующий характеристикам
Помимо этих механических доработок, M5 также получил новые кованые колёса размером 22×10,5 спереди и 22×11 сзади с шинами 295/30 и 315/30. Также доступны немного меньшие 21×10,5 спереди и большие 22×11,5 сзади с шинами 285/35 и 305/30 соответственно.
Завершают образ многочисленные карбоновые детали, такие как новая кромка спойлера, канарды, диффузор и пороги. Также имеются специальные наклейки шампанского цвета, которые придутся по вкусу не всем покупателям.

Другие статьи






Вы думали, что новый M5 был быстрым. Подождите, пока не увидите этот | Carscoops
Экстремальный проект Manhart на базе BMW M5 доводит мощность почти до 900 л.с. за счёт модернизации турбин, койловеров и карбоновых аэродинамических деталей.