Mugen добавляет драматизма новому купе Prelude | Carscoops

      Возрожденное японское купе уже получает поток заводских и Mugen-апгрейдов — от дорогих карбоновых комплектов до тонких стилистических доработок

      12 часов назад

      Автор: Thanos Pappas

      Покупатели японского Prelude могут персонализировать гибридное купе опциональными аксессуарами.

      Mugen предлагает более агрессивный обвес с колесами BBS и усовершенствованной выхлопной системой.

      Заводские аксессуары включают аэродинамические элементы, альтернативные легкосплавные диски и интерьерные наборы.

      Обновление: и Mugen, и заводское подразделение аксессуаров Honda выпустили первые улучшения для возрожденного купе. Статья обновлена с полными деталями и новыми фотографиями.

      Долгожданное возвращение Honda Prelude, безусловно, вызвало ажиотаж, хотя не все отклики были лестными. Тем не менее, едва купе появилось в японских салонах, подразделение по аксессуарам Honda и тюнинговый партнер Mugen подключились, чтобы предложить стилистические доработки, интерьерные дополнения и улучшения управляемости для тех, кому не хватает стандартной комплектации.

      Также: Новый Prelude возвращается в Америку с элементами Type R, но без ожидаемой мощности

      С завода Prelude уже выглядит спортивно — черные 19‑дюймовые легкосплавные диски и дизайн, вдохновленный аэродинамикой планера. Для тех, кто хочет более яркое выражение, Mugen готов предложить полный карбоновый обвес и более агрессивные штрихи.

      Пакет Mugen

      В каталоге японского тюнера есть двухсекционный передний сплиттер, аэродинамические ребра для боковых порогов, измененные крышки зеркал, удлинение заднего бампера с интегрированным диффузором и трехсекционное заднее антикрыло. Покупателям также доступны 19‑дюймовые кованые колеса BBS, которые экономят по 4 кг (8,8 фунта) неподрессоренной массы на каждое колесо.

      Кроме того, предлагается спортивная выхлопная система с увеличенным глушителем, настроенная на более выразительный звук по сравнению со стандартной. Для тех, кто ориентирован на управляемость, Mugen предлагает тормозные колодки Type S и спортивные амортизаторы. Более сдержанные опции включают наклейки, эмблемы Mugen и элементы интерьера, такие как фирменные коврики и накладки на пороги.

      Mugen пока не объявил цены на карбоновый комплект и выхлоп, но остальная часть каталога уже доступна в Японии.

      В частности, привлекательные колеса BBS стоят ¥176 000 (≈ $1 200), спортивные амортизаторы — ¥143 000 (≈ $960), а тормозные колодки — ¥52 800 (≈ $360). Отличительные зеркала оценены в ¥110 000 (≈ $740), с опционной гидрофобной пленкой за дополнительную плату ¥55 000 (≈ $370). Цены на интерьерные обновления варьируются от ¥46 200 (≈ $310) за коврики до ¥29 700 (≈ $200) за накладки на пороги.

      Заводские аксессуары Honda

      Не все обратятся к Mugen, и Honda это предусмотрела. Ее каталог Genuine Accessories предлагает иной путь персонализации с внешними и внутренними улучшениями, более сдержанными по стилю.

      Еще: Самый маленький электромобиль Honda может питать ваш дом и многое другое

      Пакет «Sports Style» включает аэродинамические удлинители бамперов, декоративные накладки решетки в белом или красном цвете, черный задний спойлер, зеркала в тон, темные эмблемы и уникальные 19‑дюймовые легкосплавные диски с дизайном из пяти пар спиц. Хотя заводской набор более сдержан по сравнению с предложением Mugen, он по‑прежнему придает выразительность и усиливает привлекательность купе.

      Honda оценивает стилевые обновления в ¥55 000 (≈ $370) за сплиттер, ¥33 000–36 300 (≈ $220–240) за молдинг решетки, ¥71 500 (≈ $480) за заднее антикрыло и ¥215 600 (≈ $1 500) за легкосплавные диски. Боковые пороги отсутствуют, но роль их выполняют брызговики за ¥36 300 (≈ $240). Темные эмблемы стоят ¥17 600 (≈ $120), а черные зеркала — ¥15 400 (≈ $100).

      Еще: Новый Prelude вдохновил современное прочтение родстера Honda S2000

      Компания не забыла и про интерьер, предложив коврики с надписью Prelude за ¥79 200 (≈ $530) и водонепроницаемый багажный лоток за ¥14 300 (≈ $100). Владельцы также могут добавить дополнительные светодиоды для подсветки подстаканников, подножек, багажника и накладок на пороги, а также подсветку проема дверей Prelude.

      Без прироста мощности

      На данный момент для самозаряжающейся гибридной силовой установки Prelude, суммарная отдача которой составляет 200 л.с. (149 кВт / 203 PS) от 2,0‑литрового бензинового двигателя и двух электромоторов, доступных тюнинг‑китов нет.

      Еще: Mugen превратил крошечный электрокар Honda в карманного уличного бойца

      Что касается шасси, купе в стандартной комплектации использует элементы от Civic Type R, включая передние тормоза Brembo, широкую колею, адаптивные амортизаторы и переднюю подвеску с двумя осями. Однако настройки Prelude несколько более ориентированы на комфорт по сравнению с «горячим» хэтчбеком.

      С выходом нового Honda Prelude в Японии местным тюнерам скоро захочется представить собственные обновления. Ожидайте, что следующий Tokyo Auto Salon продемонстрирует широкое разнообразие модифицированных версий гибридного купе Honda.