
Mustang GTD настолько широк, что ему нужны сигнальные огни, как у Raptor — но Ford нашёл лазейку.
Получайте ежедневную рассылку The Drive
Последние автомобильные новости, обзоры и материалы.
Есть причина, по которой чрезвычайно широкие машины вроде Ford F-150 Raptor, Bronco Raptor и Ram TRX (и RHO) имеют янтарные габаритные огни спереди и сзади — дело не в том, чтобы выглядеть круто: это закон.
Оказалось, что 2025 Ford Mustang GTD с точки зрения габаритов по закону слишком широк для езды по публичным дорогам США без янтарных маркерных огней, как у вышеупомянутых громадных внедорожников. На презентации Mustang GTD менеджер по дизайну Энтони Колард сказал The Drive, что Ford нашла лазейку в законе, чтобы избежать установки маркерных огней на Mustang стоимостью от $325 000.
Федеральный стандарт безопасности дорожных транспортных средств (FMVSS) 108 гласит, что более крупные автомобили, которыми обычно являются грузовики, внедорожники и прицепы — ведь какая машина может быть такой широкой — шириной 80 дюймов и более требуют контурных фонарей (по краям) и маркерных огней в центре с конкретными правилами их расположения и интервалов. Ирония в том, что речь идёт о видимости, хотя этих исполинов на дороге сложно не заметить.
Joel Feder
Обычный Mustang обычно имеет ширину около 75 дюймов. Mustang GTD? Он на шесть дюймов шире — 81,8 дюйма, что придаёт ему почти карикатурные пропорции. Теоретически это означало, что Mustang GTD должен был иметь янтарные маркерные и контурные фонари. Команда была не в восторге, стала искать выход из ситуации и нашла его.
Колард сказал, что выяснилось: фонари требуются (обычно) на грузовиках и крупных транспортных средствах потому, что при их гомологации они считаются транспортными средствами двойного назначения. Это означает, что такие машины могут быть куплены компаниями и одновременно зарегистрированы и использоваться как служебные грузовики.
Mustang GTD не считается транспортным средством двойного назначения и не гомологирован как таковой. GTD считается транспортным средством одного назначения.
Примечательно, что я спросил, что произойдёт, если вы владеете гоночной трассой и вдруг этот GTD станет служебным автомобилем. Колард ответил, что кто‑то мог бы купить GTD, если он владеет компанией, или даже чтобы компания купила его и владела им, но «это не служебный автомобиль. Это не как большой грузовик или фура или что‑то ещё. Вы ничего на нём не будете буксировать. Вы не будете», — сказал Колард.
«Любое транспортное средство, на которое можно наклеить наклейку с надписью “not for hire”, попадает в ту категорию (имеется в виду категория транспортных средств двойного назначения), где нужно иметь эти фонари», — сказал Колард.
Ford воспользовалась реальной технической интерпретацией положений FMVSS, чтобы обеспечить, что дизайн Mustang не будет иметь освещения, похожего на грузовиковое.
Если кто‑то купит GTD и будет использовать его как рабочий автомобиль, например в качестве трекового такси, похоже, это отличная лазейка.
Знаете о правовой лазейке? Мы хотим услышать от вас по адресу [email protected]


Другие статьи






Mustang GTD настолько широк, что ему нужны сигнальные огни, как у Raptor — но Ford нашёл лазейку.
Mustang GTD примерно на 6 дюймов шире стандартного Мустанга, что выводит его в зону действия законов о широких транспортных средствах.