Kirby Air Riders — это не Mario Kart, а Super Smash Bros. на скорости.

      Nintendo

      Подпишитесь на ежедневную рассылку The Drive

      Последние новости, обзоры и материалы об автомобилях.

      Когда Nintendo представила Switch 2, единственное, чего никто не ожидал, — это сиквел Kirby Air Ride на GameCube. Хотя с течением времени игра приобрела поклонников у некоторых людей, при релизе более 20 лет назад она далеко не была любимой. Появление этого нового эпизода, Kirby Air Riders, казалось ещё более непонятным на фоне присутствия Mario Kart World в день запуска системы. Но Kirby Air Riders выходит в этом году — 20 ноября, если быть точным — и за ним стоит присмотреться, особенно после сегодняшнего 45-минутного Nintendo Direct по этой игре, который вёл её режиссёр Масахиро Сакураи.

      Многие фанаты Nintendo знают Сакураи как создателя серии Super Smash Bros., но он также является «отцом» Кирби и, по-видимому, несколько лет назад глава разработки программного обеспечения Nintendo попросил его создать сиквел Air Ride. Это, похоже, удивило Сакураи, учитывая схожесть с другой, чрезвычайно популярной гоночной серией издателя.

      «Возможно, вы спросите себя, не является ли это по сути Mario Kart, — сказал Сакураи в начале презентации, которая размещена ниже. — Вы гоняетесь и сражаетесь с знакомыми персонажами по трассам с разными особенностями, или, как говорят. Хорошо, значит это в основном похоже на Mario Kart. Я даже упомянул это, когда получил просьбу сделать игру». Разве он не лучший?

      В общем и целом, да — они не кажутся сильно отличающимися друг от друга. Но стоит взять и поиграть, как сразу станет ясно: схема управления и механика Air Riders принципиально отличаются от Mario Kart. Разгон происходит автоматически, и в оригинале у вас действительно было всего два управляющих входа, о которые нужно было беспокоиться: аналоговый стик для поворота и кнопка «Boost Charge», которой на геймпаде GameCube соответствовала кнопка B. Удержание её замедляло ваше транспортное средство, позволяя вам проходить повороты в заносе. При отпускании вы получали всплеск скорости, пропорциональный времени заряда. Медленно входим — резко выходим, как говорят.

      Air Riders едва усложняет это добавлением функции «Special», назначенной на кнопку Y на Joy-Con. Она выпускает атаку, которую можно активировать после наполнения индикатора. Тем не менее, три управляющих входа — это довольно мало по меркам современных игр. Чёрт возьми, в Mario Kart теперь можно ездить по стенам и делать грайнды, нажимая кнопку прыжка, которая также является кнопкой заноса. Мне нравится относительная простота физических механик этой игры, особенно потому что при этом она по-прежнему кажется глубокой — просто по-другому.

      В Air Riders вы можете сочетать гонщиков и машины, и различия между этими комбинациями отражаются не только в показателях (хотя они тоже есть). Некоторые машины работают совершенно уникальным образом по сравнению с другими. Одна, например, не может Boost Charge; другая полностью останавливается каждый раз, когда это делает; а ещё одна продолжает двигаться по прямой при запуске Boost Charge, но не уходит в занос, потому что у неё гусеницы. Вместо этого, когда вы отпускаете кнопку B на этом транспортном средстве, его гусеницы мгновенно поворачиваются, чтобы двигаться в направлении, в котором вы поворачиваете.

      Транспортные средства в Kirby Air Riders довольно эксцентричные, например этот хот-род-одноцикл с выхлопными трубами. Nintendo

      Что меня интригует в Air Riders — по крайней мере на бумаге — так это то, что игра не следует модели Mario Kart, по которой к простой гоночной формуле прикручивают новые элементы, побуждая игроков эксплуатировать дизайн уровней так, чтобы они почти никогда не касались земли. Вместо этого глубина здесь более фундаментальна и связана с боковым/латеральным движением, и тем, как некоторые сочетания гонщика и машины манипулируют этими движениями или полностью их инвертируют. Такое разнообразие поведения транспортных средств редко встречается в гоночных играх, даже в картингах. Это делает стратегию ещё более важной ещё до старта гонки, и именно поэтому, как говорит Сакураи, в Air Riders вы выбираете трассу прежде, чем персонажа и аппарат, а не наоборот.

      О, и ещё кое-что: дизайн трасс кажется совершенно сумасшедшим. Я немного поиграл в Mario Kart World, и хотя мне в целом понравилось, это частично подтвердило мои опасения, что переход к открытом миру несколько притупит фантазийность трасс серии, которая прежде была её сильной стороной. Впрочем, окружения, которые мы видели в этом Direct по Air Riders, по сравнению с этим кажутся чрезвычайно динамичными и оживлёнными. Трасса Waveflow Waters, которая начинается с проезда по расступившемуся морю и ныряет в водовороты и огромные волны, великолепно хаотична.

      Есть также City Trial — гибрид песочницы и режима мини-игр, где игроки в течение пяти минут бродят по небольшой карте в поисках улучшений, чтобы собрать лучшую возможную машину через усиления, а затем соревнуются в ряде испытаний, выходящих далеко за рамки обычных гонок. Те, кто играл в оригинальный Air Ride, похоже, больше всего ждут именно этого праздничного режима, и он кажется идеальным для бесконечных, затягивающих онлайн-многопользовательских сессий — чего не было в версии для GameCube.

      City Trial проходит на этой небольшой карте с открытым миром, у которой на самом деле есть секретные подземные участки, которые отсюда не видны. Nintendo

      Однако ключевое слово здесь — «хаотично». Схема управления в Air Riders может быть простой, но на трассе происходит множество событий, особенно в более ориентированных на сражения режимах, когда игроки яростно атакуют друг друга. В такие моменты игра немного напоминает мне Super Smash Bros. тем, как порой скорость происходящего может становиться ошеломляющей, а у тебя в распоряжении ограниченный набор инструментов для выхода из ситуации. К счастью, есть опция замедления скорости игры, которую Сакураи рекомендует новым игрокам, осваивающим механику.

      Итак, Kirby Air Riders кажется довольно уникальным опытом, несмотря на поверхностное сходство с другими картингами. Здесь, похоже, много содержимого, и при цене $70 (ну, по крайней мере не $80!) остаётся только гадать, сколько людей заинтересуются настолько, чтобы рискнуть. Я бы рискнул, будь у меня Switch 2, что, возможно, больше, чем я бы сказал о Mario Kart World.

      Есть советы? Присылайте их на [email protected]