Этот Ferrari — огромный налоговый вычет в 26 миллионов долларов | Carscoops

      Вырученные от продажи этого Daytona SP3 пойдут на образовательные инициативы Фонда Ferrari

      17 часов назад

      Брэд Андерсон

      Ferrari построила последний Daytona SP3, чтобы собрать средства для своего одноимённого фонда.

      Все средства будут направлены в Фонд Ferrari и пойдут на его образовательные инициативы.

      Половина кузова окрашена в жёлтый цвет, а другая половина оставлена с открытым карбоном.

      600-й и последний Ferrari Daytona SP3 побил аукционный рекорд среди современных автомобилей Ferrari, будучи проданным за впечатляющие 26 миллионов долларов во время Monterey Car Week. Это более чем в пять раз превышает стоимость «типичного» Daytona SP3. Но прежде чем думать, что дело просто в том, что у богатого покупателя денег больше, чем ума, стоит отметить: все деньги пойдут на благотворительность.

      RM Sotheby’s сотрудничала с Ferrari, предложив этот индивидуальный Daytona SP3 публике, подтвердив, что вся выручка от продажи пойдёт в Фонд Ferrari и на его образовательные инициативы. Недавно фонд помог в восстановлении школы Aveson Charter School в Алтадене, Калифорния, которая была разрушена лесным пожаром Eaton ранее в этом году.

      Смотрите: Шарль Леклер демонстрирует свой новый Ferrari Daytona SP3, оформленный в стиле Монако

      В конечном счёте, хотя Daytona SP3 технически был продан за 26 миллионов долларов, это никоим образом не отражает стоимость самой машины. Скорее это следует рассматривать как пожертвование в размере 26 миллионов долларов, которое кто‑то сделал на благотворительность, и при этом они получили многомиллионный Ferrari. Кроме того, покупка будет служить крупным налоговым вычетом для нового владельца.

      RM Sotheby’s

      Хотя сама машина может и не стоить потраченных на неё средств, она, безусловно, выделяется среди всех других выпущенных Daytona SP3. Одна половина экстерьера окрашена в Giallo Modena, а другая — оставлена из открытого карбона. Также автомобиль оснащён характерным салоном с обивкой из переработанных шин и тем же типом углеволокна, которое используется в его машинах Формулы‑1.

      Двигательная установка осталась стандартной для SP3, то есть, можно сказать, очень впечатляющей. В этой конфигурации атмосферный V12 Ferrari объёмом 6,5 литра развивает 828 л.с. и 514 фунт‑футов (697 Н·м) крутящего момента, которые передаются на задние колёса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.

      RM Sotheby’s