ИИ-сканер при аренде неправомерно взимает с вас плату за повреждения? Для этого есть ИИ.

      Ravin AI

      

      

      

      

      

       Получайте ежедневную рассылку The Drive

      

       Последние автомобильные новости, обзоры и материалы.

      

      

      

      Если дело будет развиваться так, как идет сейчас, вполне разумно ожидать, что в следующий раз, когда вы возьмёте автомобиль в аренду, его состояние при возврате не будет осматривать человек. Hertz и Sixt внедряют сканеры для осмотра автомобилей на базе ИИ на всё большее количество своих стоянок, и конкуренты обращают на это внимание. И если вы решите оспорить одно из их обвинений в повреждении, возможно, для этого вы тоже будете использовать ИИ.

      После публикации наших первоначальных материалов об этой тенденции к нам обратились несколько стартапов в области цифровых осмотров, чтобы рассказать, как они используют технологии, но не совсем так, как с этим справляются UVeye и ProovStation, компании, сотрудничающие с Hertz и Sixt соответственно. Это программное обеспечение позволяет, используя только смартфон, делать фотографии и видео, чтобы создать собственный цифрово верифицированный отчёт о состоянии автомобиля при получении и возврате. Тогда, если агентство проката предъявит вам претензию из‑за предполагаемой вмятины, которая на самом деле является всего лишь крупинкой грязи, у вас будут доказательства — при условии, что сотрудник службы поддержки захочет их принять во внимание, конечно.

      Любопытно, что один из этих стартапов — Ravin AI — имеет некоторую историю работы с индустрией проката, потому что в 2019 году работал с Avis, а в 2022 году — с Hertz, когда эти компании впервые пробовали инспекции на основе ИИ. В наши дни Ravin не сосредоточен на прокате, предпочтя работать со страховыми компаниями и дилерами. Он заключил партнёрство с IAG, крупнейшей страховой фирмой Австралии и Новой Зеландии, чтобы позволить клиентам сканировать свои автомобили и получать быстрые оценки стоимости ремонта повреждений через смартфоны.

      ProovStation утверждает, что их сканеры для проката можно установить где угодно за три часа и они делают около 250 снимков в разрешении 4K для обнаружения повреждений. ProovStation

      Решение Ravin сосредоточиться на страховании, а не на прокате, по крайней мере частично объясняется теми самыми ужасными историями, о которых мы слышали в последние недели, рассказал мне основатель и генеральный директор Элирон Экштейн.

      «Когда ты работаешь на компанию по прокату автомобилей, если подходить к этому неправильно, то ты фактически действуешь вразрез с их интересами. Потому что в итоге ты действуешь против их клиентов», — сказал мне Экштейн. «И мы быстро поняли, что если мы будем максимально увеличивать свою прибыль в этом бизнесе, то в конечном счёте будем действовать против их клиентов и против них самих».

      Экштейн считает, что возможность для прокатных агентств использовать ИИ таким образом, чтобы он повышал эффективность их систем, не причиняя проблем потребителям, всё ещё существует, но сейчас они прикрепляют чрезмерные сборы за каждое незначительное пятно, вероятно потому, что «им нужно оправдать стоимость» своего сканирующего оборудования. И компании, разрабатывающие эти технологии, вовсе не стесняются заявлять о потенциальных выгодах. На странице «О нас» ProovStation прямо вверху сказано, что «передовые технологии на базе ИИ [дают] бизнесу возможность превращать рутинные осмотры в золотые жилы неиспользованных возможностей».

      «Нужно быть предельно прозрачным с клиентом», — сказал Экштейн. «Потому что те, кто действительно повредил автомобиль, в конечном итоге признаются, если у [прокатной компании] есть доказательства, но повреждение должно быть такого характера, чтобы иметь реальный экономический эффект. Нельзя преследовать за царапины — это противоречит всей культуре сервиса этих компаний. Я просто больше у вас не возьму машину в аренду. Но если я повредил дверь так, что её ремонт обойдётся вам как минимум в $700 или около того, тогда справедливо требовать с меня компенсацию. И я также захочу видеть смету на это — я не буду платить вам просто установленный сбор».

      По словам Экштейна, Ravin вложил 10 лет данных и два миллиарда изображений в обучение своей системы для корректной оценки стоимости внешних повреждений. Он рассказал, что недавние сообщения о плохом обслуживании клиентов при использовании сканеров в прокате побудили его открыть технологию Ravin для широкой публики, чтобы любой мог бесплатно использовать её на своём смартфоне.

      

      

      

      

      На нижнем изображении видно, как работает процесс сканирования Ravin. Вы располагаете автомобиль в контуре, который становится зелёным, когда система может корректно захватить машину. После того как вы проделаете это несколько раз вокруг всего автомобиля, система укажет области, где замечены повреждения, и при необходимости попросит сделать более крупный план. Она даже подскажет направление к нужному месту с помощью стрелок на экране. Адам Исмаил

      Я сам опробовал её (она доступна через ссылку «demo» на главной странице Ravin) и она была проста в использовании, хотя не совсем точна. Система не отметила два явных скола на переднем крыле со стороны водителя, но неправильно распознала отражение в тиснении капота как «незначительное повреждение». Моя машина, признаться, была довольно грязной, когда я пробовал, что, вероятно, не помогло — но машины в аренде вряд ли будут выставочным состоянием. Условия и освещение при съёмке на самом деле являются одной из крупнейших проблем в этой сфере, сказал мне Экштейн, так как «кто делает изображение, в какое время, под каким углом» могут дать принципиально разные результаты.

      Когда всё будет сделано, Ravin пришлёт вам отчёт, в котором будет изложено отличие между вашими фотографиями до и после, которым вы можете делиться как хотите. И Ravin не единственный; есть ещё один стартап под названием Proofr с похожей задачей, хотя он рекламируется как для оценки сдаваемых в аренду объектов недвижимости, так и автомобилей. Я опробовал приложение Proofr тоже, и, хотя интерфейс очень гладкий, оно несколько раз вырубалось у меня при сохранении изображений. В отличие от Ravin, Proofr стоит $9.90 в месяц с трёхдневным бесплатным пробным периодом для новых пользователей.

      «Больше конкуренции также подчёркивает, что важно, и даёт обратную связь от клиентов, и у кого будет лучший инструмент, тот и победит», — подытожил эту развивающуюся отрасль Экштейн. Я надеюсь, что он прав, потому что история знает немало случаев, когда побеждали проигрышные форматы и системы. В настоящий момент планка для сканеров на базе ИИ настолько низка, что нам сначала нужно преодолеть препятствие в виде различения сколов от грязи. Долго ещё идти, действительно.

      Есть совет? Сообщите нам по адресу [email protected]