Самый крупный внедорожник Volvo жертвует комфортом ради шанса на более высокую производительность | Carscoops

      Обновлённый XC90 получил новый бодикит, более громкий выхлоп и улучшения характеристик от Heico Sportiv

      14 часов назад

      Танос Паппас

      Немецкий тюнер Heico Sportiv представил полный пакет тюнинга для новейшего Volvo XC90.

      Флагманский внедорожник выглядит спортивнее благодаря бодикиту, 22‑дюймовым колёсам и заниженной подвеске.

      Опциональные доработки включают спортивный выхлоп с клапанным управлением и увеличение мощности.

      На протяжении многих лет Volvo XC90 строил свою репутацию на комфорте и утончённости, а не на острой, режущей повороты динамике. Теперь немецкий тюнер Heico Sportiv, известный своей специализацией на моделях шведского бренда (и Polestar), представил полный пакет апгрейда для обновлённого внедорожника. Цель — придать XC90 достаточно статуса и динамики, чтобы конкурировать с моделями BMW M и Mercedes‑AMG.

      Обновление XC90 для модельного года 2025 привнесло слегка изменённую переднюю часть, а Heico Sportiv развивает это решение девятисекционным удлинителем бампера и декоративной отделкой. Отделанные в глянцево‑чёрном (piano black) акценты придают воздухозаборникам более выраженный и угловатый вид.

      Подробнее: Этот внедорожник должен был уйти в отставку, но теперь получает неожиданную новую жизнь

      В профиль автомобиль получил новый комплект спортивных легкосплавных дисков Volution с пятиспицевым дизайном диаметром до 22 дюймов. Их опционально можно сочетать с проставками для колёс и спортивными пружинами или новым программным обеспечением для адаптивной пневмоподвески, которое опускает кузов на до 30 мм (1,2 дюйма).

      В задней части установлена трёхсекционная задняя юбка, в которой размещены четыре выхлопные насадки в стиле Audi. Они могут сочетаться со спортивной выхлопной системой Heico Sportiv с клапанным управлением, которая сделает ваш Volvo громче. Поскольку XC90 мало изменился при недавнем фейслифтинге, задние доработки совместимы с моделями, выпущенными после 2016 года, а выхлоп может устанавливаться как на версии B5 (дизель/бензин), так и на T8 (PHEV).

      Heico Sportiv

      В салоне покупатели могут выбрать опциональный вручную изготовленный спортивный руль. Он имеет форму с плоским дном, выраженные зоны захвата и комбинацию материалов — кожа и алькантара.

      Больше мощности

      Помимо визуальных изменений и доработок шасси, Heico Sportiv предлагает перекалибровку блока управления двигателем (ECU) для увеличения отдачи XC90 до 500 л.с. Для сравнения: самая мощная заводская версия, T8 PHEV, выдаёт в сумме 449 л.с. (335 кВт / 455 PS). Компания также может снять ограничитель максимальной скорости 180 км/ч (112 миль/ч), что позволит развивать большую скорость в местах, где это разрешено законом, например на участках автобана без ограничений.

      Подробнее: Volvo EX30 с бодикитом и 21‑дюймовыми дисками от Heico Sportiv

      Если вам нужен только бодикит Heico Sportiv и четыре выхлопные насадки для вашего Volvo X90, за это придётся заплатить €4 411 (≈ $5 100). Однако если добавить фирменную выхлопную систему с возможностью увеличения звучания по требованию, полный пакет обойдётся в €7 302 (≈ $8 500). Разумеется, цена может дополнительно вырасти при установке опциональных улучшений производительности и подвески, послепродажных легкосплавных дисков и возможных элементов интерьера.

      По словам тюнера, все доработки для Volvo XC90 будут доступны с сентября 2025 года и соответствуют швейцарскому законодательству.

      Heico Sportiv