У удлинённой Tesla Model Y есть одна быстрая функция, которой нет даже у версии Performance | Carscoops

      Модель Y с увеличенной колесной базой засекли на испытаниях в Европе с характерным задним спойлером‑«утиным хвостом»

      14 часов назад

      Крис Чилтон

      Tesla испытывает Model Y с увеличенной колесной базой в Европе.

      Внедорожник удлинили, чтобы разместить более просторный третий ряд.

      Заднюю часть выделяет спойлер‑в‑стиле «утиный хвост».

      Несмотря на рестайлинг в начале этого года, былой лидер продаж Model Y стал терять спрос, но у Tesla есть несколько козырей, чтобы вновь привлечь покупателей. Один из них — версия Performance, которой не было в линейке кроссовера с весны. Другой — базовая, начальная комплектация. А затем — вот это: удлинённая на базе Model Y L.

      L уже продаётся в Китае и должна дебютировать в Европе позже в этом году. Она прибавляет примерно 6 дюймов (150 мм) к колесной базе по сравнению со 113,8 дюйма (2 890 мм) у нынешней Model Y, что позволяет добавить третий ряд сидений, скорее всего в конфигурации 2+2+2.

      См. также: Это может быть самый быстрый Model Y, но Tesla вам не скажет

      Хотя как американские, так и европейские Model Y ранее предлагались с опцией третьего ряда, там было довольно тесно, так как колесная база оставалась прежней и опция не предлагалась для рестайлингового «Juniper». Возвращение третьего ряда, но уже с дополнительным пространством для ног, должно повысить долю покупок и жизненно важно для Европы, поскольку Model X недавно была снята с производства в регионе.

      Общая форма L очень похожа на стандартную Model Y, но растяжка L заметна по форме задней двери. У версии со стандартной колесной базой арка колеса сильно отсекает часть двери, а у L линия закрывания почти перед колёсной аркой. Начиная от стойки B и вперёд, однако, обе Model Y будут идентичны, обе оснащены новой светодиодной световой полосой и узкими фарами, появившимися с февральским рестайлингом.

      Есть ещё одна маленькая подсказка L, которую вы заметите, даже если не увидите удлинённый профиль. И это деталь, которая, похоже, должна быть установлена на топовой Model Y Performance, запуск которой также намечен на этот год. Вместо плоского спойлера, выступающего снизу заднего окна на пятой двери, у L установлен спойлер‑«утиный хвост», достойный записи в каталоге тюнера BMW.

      Возможно, слегка иная форма L требует большей устойчивости на высоких скоростях, хотя он вовсе не быстрее обычного Model Y. Фактически, из‑за небольшого увеличения снаряжённой массы он теоретически должен быть чуть медленнее, чем короткобазная модель с двумя моторами и полным приводом, которую Tesla называет способной разгоняться до 62 миль/ч (100 км/ч) за 4,8 секунды.

      Фото: SHProshots