GM удваивает ставки на автономное вождение | Carscoops

      Компания намерена вновь нанять бывших сотрудников Cruise в стремлении предложить полностью автономный автомобиль

      16 часов назад

      автор — Майкл Готьe

      Говорят, что GM предпринимает новый рывок в сторону полностью автономных автомобилей.

      Некоторых бывших сотрудников Cruise могут вновь принять на работу, поскольку компания стремится усилить штат.

      По сообщениям, усилия сосредоточены на частных автомобилях, а не на роботакси.

      GM является пионером в области автономного вождения: Super Cruise был представлен в 2017 году, и компания работала над автономным роботакси под названием Cruise Origin. Пока автопроизводитель продолжает совершенствовать первое, Cruise фактически прекратил существование в декабре прошлого года.

      В то время General Motors заявила, что перестраивает свою стратегию в области автономного вождения, чтобы отдать приоритет разработке передовых систем помощи водителю для личных автомобилей. Автопроизводитель также решил поглотить некоторые команды и технологии Cruise.

      Больше: GM отказывается от Cruise, прекращает проект роботакси

      Хотя это, по идее, должно было стать концом истории, Bloomberg сообщает, что компания предпринимает новый рывок по разработке автономных автомобилей. В рамках этих усилий, как утверждается, они ищут возможность вновь принять на работу некоторых бывших сотрудников Cruise.

      По-видимому, эта инициатива принадлежит Стерлингу Андерсону, который руководил командой Autopilot в Tesla и был сооснователем Aurora, прежде чем в мае присоединиться к GM в качестве главного директора по продукту. Учитывая его опыт в области технологий автономного вождения, он, по сообщениям, считает, что это будущее, и стремится обеспечить лидерство GM в этой области.

      С этой целью, как сообщают, компания ищет возможность вновь нанять часть из примерно 1000 сотрудников, которые были уволены. Пока не ясно, сколько именно, но компания, по-видимому, хочет разработать полностью автономный автомобиль.

      Представитель компании сообщил изданию: «Мы ускоряем разработку технологий автономного вождения, способных работать без активного контроля человека». Это, по-видимому, говорит о том, что компания сосредоточена на системе уровня 3 или уровня 4, которая могла бы работать без какого-либо вмешательства человека в определённых условиях. Далее автопроизводитель, предположительно, будет стремиться к созданию полностью автономной системы уровня 5.