Его Highlander был украден, теперь 13 автопроизводителей могут заплатить цену | Carscoops

      Растущий коллективный иск в Канаде обвиняет крупные автомобильные компании в том, что они не предупредили потребителей о уязвимостях безопасности, которые делали кражи поразительно простыми

      9 часов назад

      Автор: Брэд Андерсон

      Иск касается автомобилей Honda, Hyundai, Nissan, Mazda, Ford и других.

      Заявляется, что производители автомобилей не предупредили потребителей о рисках безопасности.

      За этим иском стоит мужчина, у которого в 2022 году украли Toyota Highlander 2018 года выпуска.

      Не секрет, что автомобили с бесключевым доступом подвержены риску угонщиков, которые используют релейные устройства. Несмотря на доступные и простые способы защиты, группа из Квебека обращается против некоторых крупнейших игроков автомобильной индустрии через масштабный коллективный иск, утверждая, что им не удалось должным образом устранить известную угрозу безопасности.

      Иск, поданный от имени жителей Квебека, чьи автомобили с системами удаленного доступа и запуска были украдены с 2 мая 2021 года, недавно был разрешен в отношении 13 автопроизводителей, включая Toyota, Honda, Hyundai, Nissan, Mazda, FCA, Ford, Audi, Kia, Mitsubishi, Subaru, Volkswagen и Volvo. Коллективный иск также пытался включить Porsche, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz и BMW, но суд отказал в этом.

      Кражи автомобилей становятся все более тревожной проблемой в Онтарио и Квебеке, сообщает Бюро страхования Канады. Однако, несмотря на рост числа угонов во время пандемии, тенденция начала изменяться: по национальной статистике, в первой половине этого года количество угонов снизилось на 19% по сравнению с тем же периодом 2024 года.

      Заглушенный внедорожник, пропавший автомобиль и отсутствие ответов

      Ведущий истец по делу — Андре Лакруа. Он владел Toyota Highlander 2018 года, однако в апреле 2022 года его автомобиль был украден из дома его дочери. Машина была заперта с помощью брелка.

      «Это было разочаровывающе», — рассказал Лакруа CBC. «У меня создалось ощущение, что меня не защищают производители».

      Читать: Воры с бесключевым доступом становятся всё более активными, хакеры не требуют навыков — им нужны лишь дешевые устройства

      По данным иска, руководство по эксплуатации автомобиля «не содержит никаких предупреждений относительно безопасности умных ключей». Утверждается, что производители, включая Toyota, «знали о этих уязвимостях уже несколько лет, но, несмотря на риски для потребителей,, похоже, не внесли изменений в меры безопасности своих автомобилей».

      Адвокаты утверждают, что автопроизводители были осведомлены об уязвимости безопасности, но ничего не предприняли, чтобы предупредить клиентов или предложить обновления, которые могли снизить риск, что, по их словам, является проявлением небрежности.

      Лакруа намерен представлять более 10 000 жертв угона автомобилей в провинции и требует компенсации в размере 1500 долларов за каждого, чью машину украли с 2 мая 2021 года. Кроме того, он требует еще 1500 долларов за каждый автомобиль, проданный или сданный в аренду между 2 мая 2021 и 2 мая 2024 года. Выплата такой компенсации будет осуществляться неправительственной организации, выступающей за защиту прав владельцев автомобилей.

      Как сообщает CBC, иск призывает автопроизводителей признать так называемый конструктивный дефект, сделавший угон проще. Он также требует признания, что потребители не были предупредены о уязвимостях их систем бесключевого доступа.