Компактный пикап Fiat выглядит так, будто пытается пробраться в шоурум Maserati | Carscoops

      Stellantis готова представить очередной фейслифт десятилетней давности пикапа Fiat Toro в Бразилии

      6 часов назад

      

      Автор: Тано Паппас

      

      Toro получает второе крупное обновление с момента дебюта в Южной Америке в 2015 году.

      

      Передняя часть полностью переработана: агрессивные воздухозаборники бампера и вертикальные решетки радиатора.

      

      Двигательные установки включают 1,3-литровый турбо-гибридный переднеприводный двигатель и 2,2-литровый турбодизель с полным приводом.

      

      Некоторые дизайнерские решения так ярко выражены, что трудно их игнорировать, и модель Fiat в Южной Америке, судя по всему, черпает вдохновение у своих родственников Maserati. Не так давно кроссоверы Abarth Pulse и Fastback получили переднюю часть в стиле Maserati, а обновленный Fiat Toro теперь, по-видимому, пойдет по тому же дизайнерскому пути.

      

      Подробнее: Восстановление газового сегмента Fiat приводит к появлению механической коробки передач для автомобиля, предназначенного ранее только для электромобилей

      

      Первоначально Fiat Toro был представлен в 2015 году и получил первое обновление в 2021 году. За время производства более 600 000 единиц в Бразилии, Fiat намерена продлить жизнь десятилетнего пикапа, выпустив еще одно обновление в 2026 году.

      

      Фейслифтинг

      

      Пока Fiat публиковала тизер-видео с Toro, один из блогеров смог ознакомиться с обновленной моделью и представил первые кадры изменений. Передняя часть Toro получила более острый дизайн: разделенные светодиодные фары и вертикальные хромированные решетки радиатора.

      

      Эти изменения придают пикапу более уверенную позу, а стильность не кажется чуждой модели Maserati. Однако необработанные пластиковые накладки и прямоугольные воздухозаборники бампера возвращают Fiat к скромным корням.

      

      Облик профиля в основном остался без изменений, хотя Fiat, возможно, предложит новые варианты легкосплавных колес и цветовой гаммы. Сзади Toro сохраняет разделенную заднюю дверь, однако получает более современные светодиодные фонари.

      

      Интерьерные новшества и аппаратное обеспечение

      

      Обновление интерьера сосредоточено на новых материалах отделки и обивке, а также добавлении электронной ручки аварийного тормоза. В утекшем видео показан высокий уровень комплектации Ranch с кожаными сиденьями и декоративными вставками под дерево для более премиального вида. Цифровая панель приборов, судя по всему, осталась без изменений: 7-дюйковая цифровая приборная панель и информационно-развлекательный дисплей 10,1 дюйма.

      

      Подробнее: Самый дешевый пикап Chevy стал лучше, но здесь он все равно недоступен

      

      Fiat Toro основан на архитектуре Small Wide 4×4 LWB, которая используется в Jeep Compass / Commander, Alfa Romeo Tonale, Dodge Hornet и Ram Rampage, и уходит корнями в эпоху FCA.

      

      Двигательные установки и рынок сбыта

      

      Варианты моторов включают 1,3-литровый турбо-бензиновый/этанольный двигатель переднеприводных версий и 2,2-литровый турбодизель с полным приводом. Дизельный вариант более мощный и способен перевозить грузы массой до 1000 кг и буксировать прицеп весом до 400 кг.

      

      Официальная дата дебюта Toro 2026 еще не объявлена, но учитывая, что экземпляры уже поступили к дилерам, презентация не за горами. Остается только дождаться, будет ли подобное обновление у перебрендированного Ram 1000. Как и прежде, доступность Toro будет ограничена рынками Южной Америки.

      

      Stellantis