Su Highlander fue robado, ahora 13 fabricantes de automóviles podrían pagar el precio | Carscoops

      Una demanda colectiva en crecimiento en Canadá afirma que los principales fabricantes de automóviles no advirtieron a los consumidores sobre fallos de seguridad que hicieron que los robos fueran sorprendentamente fáciles

      hace 9 horas

      Por Brad Anderson

      La demanda involucra vehículos de Honda, Hyundai, Nissan, Mazda, Ford y otros.

      Se alega que los fabricantes de automóviles no informaron a los consumidores sobre los riesgos de seguridad.

      Detrás de la demanda se encuentra un hombre cuyo Toyota Highlander 2018 fue robado en 2022.

      No es un secreto que los vehículos con entrada sin llave están en riesgo de ser robados por ladrones ingeniosos que utilizan dispositivos de retransmisión. Aunque existen formas de protección de bajo costo y sencillas para los propietarios de vehículos, un grupo en Quebec, Canadá, está llevando a los principales actores de la industria automotriz a una demanda colectiva a gran escala, alegando que no abordaron adecuadamente un riesgo de seguridad conocido.

      La demanda, presentada en nombre de residentes de Quebec cuyos vehículos con sistemas de acceso y arranque remotos fueron robados a partir del 2 de mayo de 2021, fue recientemente autorizada a proceder contra 13 fabricantes de automóviles, incluyendo Toyota, Honda, Hyundai, Nissan, Mazda, FCA, Ford, Audi, Kia, Mitsubishi, Subaru, Volkswagen y Volvo. La demanda colectiva también buscaba incluir a Porsche, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz y BMW, pero un juez negó esa petición.

      El robo de vehículos ha sido una preocupación creciente tanto en Ontario como en Quebec, según la Oficina de Seguros de Canadá. Sin embargo, aunque los robos de vehículos aumentaron durante la pandemia, la tendencia ha empezado a cambiar, ya que las cifras nacionales muestran una caída del 19 por ciento en la primera mitad de este año en comparación con el mismo período en 2024.

      Un SUV cerrado, un coche desaparecido y ninguna respuesta

      El demandante principal detrás de la demanda es André Lacroix. Él era propietario de un Toyota Highlander 2018, pero en abril de 2022, fue robado de la casa de su hija. El vehículo había sido cerrado con la llave electrónica.

      “Fue frustrante”, dijo Lacroix a CBC. “Tuve la impresión de que no estaba protegido por el fabricante.”

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      Según la demanda, el manual del vehículo “no ofrece ninguna advertencia respecto a la seguridad de las llaves inteligentes.” Asegura que los fabricantes, incluido Toyota, “han conocido estos fallos durante varios años, pero a pesar de los riesgos para los consumidores, parece que no han modificado las medidas de seguridad de sus vehículos.”

      Los abogados argumentan que los fabricantes de automóviles estaban al tanto del fallo de seguridad pero no hicieron nada para advertir a los clientes ni ofrecer actualizaciones que pudieran haber reducido el riesgo, lo cual consideran negligencia.

      Lacroix busca representar a más de 10,000 víctimas de robo de autos en la provincia y pide una compensación de $1,500 para cualquier persona cuyo vehículo haya sido robado a partir del 2 de mayo de 2021. Además, se busca otra cantidad de $1,500 por cada vehículo que fue vendido o alquilado entre el 2 de mayo de 2021 y el 2 de mayo de 2024. La compensación de estos fondos será entregada a una organización sin fines de lucro que defiende la protección del consumidor entre los propietarios de automóviles.

      Como informó CBC, la demanda insta a los fabricantes de automóviles a reconocer lo que denomina un fallo de diseño que ha facilitado los robos. También busca que admitan que los consumidores no fueron advertidos sobre las vulnerabilidades en sus sistemas sin llave.