VW только что выпустила электрический пикап, и это не тот, которого вы ожидали | Carscoops

      Легкий коммерческий автомобиль на базе Ford тихо заполняет нишу электропикапа с практичностью, но не предназначен для внедорожников

      7 часов назад

      автор: Танос Паппас

      VW Transporter T7 представлен с двухкабинным фургоном и удлиненной колесной базой.

      ЛКМП основан на Ford Transit Custom с дизельной и полностью электрической силовыми установками.

      Он длиннее Amarok с более просторной кроватью, но лишен варианта с внедорожным тюнингом.

      Линейка среднеразмерных фургонов VW охватывает широкий спектр потребностей покупателей — от универсальных семейных автомобилей до практичных рабочих транспортных средств. Среди них — Multivan, полностью электрический ID. Buzz и новая версия Transporter.

      Что делает Transporter особенно интересным, так это то, что это не просто фургон; он также доступен в виде двухкабинного пикапа. Но в отличие от Amarok, его можно заказать с дизельным двигателем или полностью электрической трансмиссией.

      Подробнее: Ford Transit Custom MS-RT выглядит готовым разогнаться до 320 км/ч, но, к сожалению, не может

      Седьмое поколение VW Transporter дебютировало в 2024 году, разработано в партнерстве с Ford и использует ту же платформу, что и последний Transit Custom. Доступен в различных конфигурациях, включая фургоны с опциями удлиненной базы и высоким кузовом. Но для тех, кто нуждается в более просторной грузовой площадке, есть версия с двойной кабиной и сгибающейся боковой стенкой, официально называемая Flatbed DoKa, с кроватью, способной выдержать крупные грузы.

      Длиннее Amarok, с гораздо большим пространством сзади

      Эта версия с плоской кроватью основана на удлиненной колесной базе длиной 3500 мм (137,8 дюймов) и общей длиной 5613 мм (221 дюйм). Это на 263 мм (10,4 дюйма) длиннее, чем Amarok, и благодаря более короткой капоте большая часть этого лишнего пространства идет прямо в грузовую платформу. Задний отсек имеет длину 2169 мм (85 дюймов) и ширину 1945 мм (76,6 дюймов), обеспечивая заметно больше полезного пространства по сравнению со стандартным среднеразмерным пикапом.

      Грузоподъемность чуть уступает некоторым конкурентам. Дизельный вариант рассчитан на до 736 кг (1 623 фунта), а электропривод — до 785 кг (1 731 фунт). Это достаточно для большинства задач, хотя немного меньше, чем обычно ожидаешь от среднеразмерного грузовика.

      Визуально различить электрическую и дизельную версии можно только по надписи Transporter / e-Transporter на задней двери, поскольку остальной кузов один. К сожалению, VW не предлагает для этого фургона комплектацию PanAmericana, что означает, что покупатели ограничены стальными дисками 16 дюймов или опциональными легкосплавными колесами того же размера. Тем не менее, желающие более прочный и внедорожный вид всегда могут обратиться к специалистам по тюнингу, например, Delta 4×4.

      Дизель или Электричество

      Модель с бензиноדизельным движком оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым турбодизелем. Доступно два варианта мощности: 108 л.с. (81 кВт / 110 л.с.) и 148 л.с. (110 кВт / 150 л.с.). В зависимости от версии мощность передается либо на передние колеса, либо на все четыре, в паре с шестиступенчатой механической коробкой или восьмиступенчатым автоматом. И силовая установка, и рама с лестничным каркасом созданы совместно с Ford.

      Подробнее: Новый электрический пикап Isuzu представлен поразительной ценой

      Для электросиловой части e-Transporter использует один электромотор, расположенный сзади, с тремя уровнями мощности. Базовая версия дает 134 л.с. (100 кВт / 136 л.с.), средняя — 215 л.с. (160 кВт), а топовая — 282 л.с. (210 кВт / 286 л.с.). Не зависимо от комплектации крутящий момент составляет 415 Нм (306,1 фунт-фут), что обеспечивает электромоделям больше тяги, чем дизельным аналогам.

      Сколько стоит?

      По данным Vconfigurator в Германии, цена на Flatbed DoKa начинается от €46 586-56 648 ($53 200-64 700) за дизельную версию и €62 128-66 316 ($70 900-75 700) за электробитву. Для сравнения, у VW Amarok с только бензиновым двигателем цена стартует от €58 525 ($66 800) и достигает €73 585 ($84 000) в том же рынке. Все цены включают местный НДС.

      Линейка Volkswagen Transporter T7 с актером Джейсоном Стэтхэмом, участвующим в продвижении ЛКМП, который возвращается к своей роли из серии фильмов «Транспортер».