Как должны оценивать ущерб арендаторы с использованием ИИ? | Carscoops

      Эта древняя проблема остается актуальной — как бы вы решили её?

      17 часов назад

      автор: Стивен Риверс

      Компании по аренде автомобилей регулярно сталкиваются с повреждениями.

      Hertz критиковали за использование системы, основанной на камерах и искусственном интеллекте.

      Как бы вы справедливо оценивали повреждения, если бы владели компанией по аренде автомобилей?

      Издавна возврат арендованной машины сопровождался небольшим нервным напряжением: передача автомобиля. Последний раз его паркуешь — иногда с перекрещенными пальцами и молитвами к богам, чтобы компания не взяла плату за повреждения, которых не было. Теперь Hertz пытается решить эту проблему с помощью камер и ИИ.

      Удивительно, но система, по всей видимости, работает лучше, чем ожидали руководители Hertz, хотя это не всегда вселяет уверенность у клиентов.

      Обещание объективности

      На некоторых аэропортах, по крайней мере сейчас, Hertz использует систему UVEye, которая автоматически сканирует автомобили на повреждения при сдаче. В теории — это шаг вперед. ИИ и камеры обещают объективность, последовательность и подтверждающий записью факт повреждений между арендами. Компания утверждает, что отметки рассматриваются только если их длина превышает один дюйм, а 97 процентов арендуемых машин возвращаются без повреждений.

      Больше: Жалобы на ИИ Hertz распространяются быстрее, чем обнаруженные повреждения

      К сожалению, некоторые арендаторы говорят, что технология не оправдывает ожиданий. Один постоянный клиент заявил, что больше не вернется, поскольку система якобы обнаружила повреждение, которого не было. Он даже снял видео предполагаемого повреждения после срабатывания системы. Но это не помогло. Персонал на месте обвинял сканер, сказал, что они не могут его отключить, и направил клиента на горячую линию, которая, как сообщается, не решила проблему.

      Такая ситуация вызывает более глобальный вопрос: как компании по аренде автомобилей должны справедливо оценивать повреждения? ИИ звучит привлекательно и безусловно силен, но он несовершенен. В свою очередь, человеческие инспекции иногда субъективнее. Они могут пропустить повреждения или обнаруживать их значительно позже, чем они произошли.

      Баланс между доверием и ответственностью

      Hertz и другие компании по аренде автомобилей правильно хотят привлекать к ответственности только тех, кто действительно виновен в повреждениях. Ведь каждый из нас хотел бы, чтобы его автомобиль отремонтировали ответственное лицо, если он был в аренде и вернулся с царапиной, разбитым ветровым стеклом или чем-то более серьезным. Но как сделать это максимально справедливо?

      Арендованные автомобили inevitably получат отскочившие камешки, случайные царапины на дверях и другие мелкие повреждения. Даже если компания не ремонтирует каждый из них, эти дефекты снижают стоимость при продаже автомобиля. Если бы вы руководили компанией по аренде и пришлось бы оплачивать повреждения, как бы вы сделали это справедливо для клиента? Поделитесь мнением в комментариях ниже!