Koenigsegg преобразовал один из своих старых гиперкаров как никогда раньше | Carscoops

      Модернизированный Agera R получил обновленный экстерьер и интерьер, а также неопределённое количество дополнительной мощности

      8 часов назад

      Автор: Брэд Андерсон

      Этот Agera R был отправлен обратно на завод в Ангельхольме для капитального ремонта.

      Теперь автомобиль обладает значительно изменённым интерьером с использованием деталей CC850.

      Легендарное подразделение Koenigsegg создало уникальную модель Chimera в прошлом году.

      Давным-давно после дебюта, Koenigsegg Agera R продолжает привлекать взгляды. Он помог закрепить за шведским автопроизводителем статус одного из лидеров гиперкаров, сочетая потрясающую производительность с инновационной инженерией. Благодаря мощному twin-turbo V8 под капотом, он заставил Bugatti Veyron задуматься, а в версии RS остаётся одним из самых быстрых серийных автомобилей, когда-либо созданных.

      Теперь Koenigsegg создал новую версию Agera R, хотя она отличается от ожидаемой.

      Читайте: Индивидуальный Koenigsegg Agera в цветочной обёртке выглядит удивительно хорошо

      Хотя оригинальный Agera R был заменён на Jesko несколько лет назад, подразделение Legends Koenigsegg взяло на себя задачу модернизировать и усовершенствовать существующую Agera. Результатом стала уникально настроенная машина, созданная специально для официального дилера бренда в Великобритании — Supervettura, и демонстрирующая ряд продуманных улучшений как внутри, так и снаружи.

      Обновлённый дизайн с фирменными акцентами

      Большая часть кузова выполнена в насыщенном тёмно-зелёном цвете, который контрастирует с красными линиями и открытыми элементами из углеродного волокна. Весь экстерьер покрыт карабином Koenigsegg Diamond-Like Coating (DLC).

      Что касается салона, то сразу бросается в глаза индивидуальная приборная панель, использующая похожие круговые датчики, как у CC850, но расположенные в уникальной конфигурации, с небольшим козырьком над ними.

      Кроме того, шведская компания оснастила сиденья, похожие на те, что у ограниченной серии One:1, с гоночными ремнями безопасности. По словам Кристиана фон Коэнгсега, они также поработали над двигателем, чтобы он выдавал больше мощности, хотя он не уточнил, насколько увеличилась мощность автомобиля.

      Всё большую роль в этом проекте играет подразделение Legends

      Мало что известно о подразделении Legends Koenigsegg, но в прошлом году оно представило уникальную модель Chimera, основанную на Agera RS, но с использованием двигателя Jesko и механической коробки передач CC850. Кажется вполне вероятным, что, как Pagani с Zonda, Koenigsegg начнёт обновлять, перестраивать и модифицировать некоторые свои старые модели.