Продажи электромобилей только что повернули в сторону, которая должна обеспокоить всех автопроизводителей | Carscoops

      Продажи электромобилей снижаются, несмотря на активные стимулы, причём одни бренды процветают, а другие испытывают застой

      14 часов назад

      Автор: Бред Андерсон

      Сообщается о значительном снижении данных о регистрации электромобилей у нескольких автопроизводителей.

      Регистрации электромобилей Tesla в США сократились на 12 процентов по сравнению с маем прошлого года.

      Cadillac, Nissan, Honda и Acura за тот же период сообщили о росте продаж электромобилей.

      Продажи электромобилей в США не просто достигли плато — они снизились. Несмотря на годы роста и агрессивную экспансию автопроизводителей, новые данные о регистрациях показывают, что в мае продажи электромобилей упали по сравнению с тем же месяцем прошлого года. В частности, регистрации снизились на 5,9 процента, что стало вторым подряд месяцем снижения и привело к уменьшению доли электромобилей на рынке.

      Всего в США в мае было зарегистрировано 99 053 новых электромобиля. В то время как некоторые бренды продолжали показывать рост, другие зафиксировали значительные потери. Электромобили составляли 7,1 процента всех продаж легких автомобилей за месяц, что немного меньше чем 7,5 процента в мае 2024 года.

      Больше: Лучшие продаваемые электромобили 2025 года

      Компания Илона Маска продолжает продавать гораздо больше электромобилей, чем любой другой производитель в стране. В мае было зарегистрировано 42 861 новый Tesla, что значительно опережает Chevrolet на втором месте с 8 389. Однако, в то время как продажи Chevrolet выросли на 122 процента, продажи Tesla снизились на 12 процентов. Возможно, это неудивительно, учитывая, насколько публичное настроение к Tesla ухудшилось в этом году, отчасти из-за противоречивого участия Маска в политике.

      Другие крупные автопроизводители также сообщили о снижении регистраций электромобилей. У Ford они снизились на 6 процентов до 6 710, у Hyundai — на значительные 22 процента, до 4 730. Регистрации Rivian в мае упали также на 25 процентов, а у BMW — на 21 процент.

      Не все бренды следовали нисходящей тенденции. Некоторые показали значительный рост, во главе с Honda с впечатляющим увеличением на 266 процентов. Acura выросла на 2 911 процентов — и хотя это кажется ошеломляющим, стоит помнить, что это связано с меньшей базой сравнения. GMC поднялась на 111 процентов, а Cadillac и Nissan показали рост на 33 и 29 процентов соответственно.

      Больше, чем просто цены

      По словам аналитика S&P Global Mobility Тома Либби, результаты достигаются несмотря на стимулы, позволяющие автопроизводителям уменьшить ценовой разрыв между электромобилями и двигателями внутреннего сгорания. «Тот факт, что электромобили не продаются, говорит о наличии других проблем — дальности, инфраструктуре зарядки и ассортименте продукции,» — сообщил он Auto News.

      Читать: Продажи новых электромобилей снизились, но поднимается рынок подержанных электромобилей

      Продажи электромобилей выросли в начале этого года, поскольку потребители опасались, что президент Дональд Трамп в ближайшее время отменит федеральный налоговый кредит в 7 500 долларов на электромобили. Однако в апреле и мае рост замедлился. Учитывая подтверждение о том, что программа будет отменена с 1 октября, возможно, покупатели снова начнут активно приобретать электромобили, имеющие право на получение этой скидки.