Он превратил свой Миату в дополнительный источник дохода, обучая энтузиастов управлять механикой. Он заплатит вам за то же самое.

      Ахмед Раза из школы вождения с механической коробкой стоит рядом со своим автомобилем Mazda Миата 2021 года. Школа вождения с механической коробкой

      Получайте ежедневную рассылку The Drive

      Последние новости авто, обзоры и статьи.

      Когда Ахмед Раза купил свой автомобиль с механической коробкой всего несколько лет назад, он никогда прежде не водил такую машину. Он понял основы прямо там, на парковке, благодаря терпению и немного удачи, и в итоге набрался уверенности, чтобы отвезти её домой. Сегодня он — генеральный директор Manual Driving Academy — программы, которая обучает новое поколение водителей ездить на механике по всей стране. И он ищет больше водителей, которые хотят заработать на этом.

      Как и большинство хороших историй о энтузиастах, эта начинается с Миаты. Его подержанная Mazda NC2 2012 года с складывающейся жесткой крышей послужила вдохновением для обучения вождению с механической коробкой. Освоив азы, он захотел поделиться своим увлечением с друзьями и родственниками. Очень увлекшись этим процессом, он решил развить его в бизнес. Он обратился к человеку, который позже стал его партнером, с простым предложением: давайте научим людей водить на механике за деньги — в качестве подработки. Так появилась Manual Driving Lessons Houston.

      Бизнес быстро пошел в рост и расширился на другие города Техаса. Вскоре стало ясно, что спрос на уроки вождения с механикой есть по всей стране, и партнеры решили переименовать его в Manual Driving Academy. Это произошло в 2023 году; сегодня академия проводит уроки в 47 городах мегаполисов, и планируется расширение.

      Это довольно быстрое развитие за два года, и все это возможно потому, что Manual Driving Academy не существует физически. Вместо этого она нанимает местных инструкторов, которые используют свои собственные автомобили. Вот в чем подвох: в обмен на обучение академия предоставляет этим контрактникам страховое покрытие для бизнеса, что снимает с них часть забот о личных автомобилях, подвергающихся риску новичков за рулем.

      Это не значит, что есть другие критерии для становления инструктором. Большинство кандидатур рекомендуют текущие контрактники академии, и Раза говорит, что большинство из них — это энтузиасты. Лучшие источники новых инструкторов — местные мотоспортивные ассоциации, где слухи быстро распространяются. Проходит собеседование и проверка водительского стажа, все — дистанционно.

      Ну а сколько можно заработать в качестве инструктора? Это зависит от вашей доступности и количества запросов в вашем регионе, а также от выбранного курса. Есть три варианта обучения — от дешевого к дорогому: The Basics, The Standard, и The Works. Стоимость фиксирована, но разным студентам может понадобиться разное время на обучение. Раза говорит, что инструкторы могут зарабатывать от 50 до 60 долларов в час, в зависимости от скорости обучения студента.

      «The Basics» — это просто то, что звучит. К концу курса студент должен уметь самостоятельно перемещаться по парковке без помощи. Академия считает, что это занимает 1–2 часа, и нам кажется, что логично. «The Standard» включает техники переключения передач, старт на подъеме и параллельную парковку, увеличивая время до 1,5–3 часов. Выберите «The Works», и ваш студент научится продвинутому использованию сцепления, включая рев-метчинг при спуске передач. Время выполнения — от 2 до 4 часов. Этот курс рекомендуется тем, кто хочет водить более мощные спортивные машины, так как он учит более тонкой технике управления.

      А какие студенты у вас по времени? По словам Разы, они часто похожи на его типичных инструкторов. Это молодые люди (от 18 до 34 лет) и обычно автолюбители. Академия также встречает много будущих путешественников за границу и военных, которые недавно узнали, что их скоро отправят за границу, где механические коробки встречаются чаще.

      Так что, если у вас в гараже стоит автомобиль с механикой и занимает место, а не приносит доход, это — ваш призыв к действию. И даже если вам не нужны деньги, подумайте, что вы помогаете сохранять интерес к хобби, привлекая новых энтузиастов.